Šef Mercedesa Toto Wolff kaže da je Lewis Hamilton svojom vožnjom spasio Mercedes nakon što je njegova momčad napravila stratešku pogrešku, pošto su ga stavili na pogrešnu komponentu guma tokom VN Monaka.
Hamilton je vodio sa pole positiona i bio je na prvoj poziciji kad je u 10. krugu na stazu izašao sigurnosni automobil. Mercedes je oba svoja vozača pozvao u boks, a uz njih su na promjenu guma pod SC-om otišli i Verstappen i Vettel. Dok je Hamilton dobio medium gume, Bottas, Verstappen i Vettel su dobili hard gume.
Nakon bokseva se Verstappen našao iza Hamiltona i do kraja utrke je pritiskao Britanca, koji je upao u probleme sa gumama. Nekoliko puta se tokom utrke preko tim radija žalio svojoj momčadi kako su gume ‘mrtve’ i kako neće izdržati do kraja. Verstappen je vršio sve veći pritisak, a sve je kulminiralo u 76. krugu kad je došlo do kontakta između njih dvojice. No, Hamilton je ostao ispred i pobijedio je unatoč problemima sa gumama.
Šef Mercedesa Toto Wolff priznaje da ih je Hamilton spasio svojom vožnjom i da je odluka o stavljanju medium guma na njegov bolid bila pogrešna:
„Upravo sam razgovarao sa Jamesom (Vowles, glavni strateg). Da, jasno je da je to bila pogrešna odluka,“ rekao je Wolff poslije utrke. „Mislili smo da će gume izdržati do kraja, ali nisu. Ali on (Hamilton) nas je spasio, njegova vožnja nas je stvarno spasila. To je nešto što stvarno trebamo analizirati.“
Wolff kaže da su vjerovali da će medium izdržati do kraja bez većih problema, ali da su nakon 20 krugova shvatili da su pogriješili:
„Izračunali smo da će medium izdržati, ako zamijenimo gume u 15. ili 16. krugu. Izdržale bi do kraja pravim upravljanjem. Pošto ste u vodstvu, to je logična strategija. Nije se činilo kao veliki problem.“
„Shvatili smo da će biti teško nakon 20 krugova stinta, na lijevoj prednjoj gumi su se vidjeli tragovi graininga. Počeo se žaliti na podupravljanje zbog graininga i bilo je jasno da će biti jako, jako teško doći do kraja.“
„Vodili smo rasprave o tome da li će gume izdržati još 40 krugova i podsjećali su me da je u pitanju samo 20 krugova na normalnoj stazi. Malo sam se smirio, ali svi su znali da će biti teško. 20 krugova prije kraja mislim da nije nikako imao guma. Podupravljao je sporim zavojima—vidjeli ste u ukosnici da bolid nije htio skretati,“ dodaje Wolff.
