Carlos Sainz kaže da bi Formula 1 trebala razmotriti sigurnosne probleme tijesnih ulazaka u boksove nakon nekih bliskih neugodnosti koje su se desile na Velikoj nagradi Nizozemske.

Sainz je bio jedan od nekolicine vozača koji su bili uključeni u incidente nesigurnog puštanja tijekom vikenda u Zandvoortu, a u njegovom slučaju, našao se na putu Fernandu Alonsu.

Na ranijem Sainzovom odlasku na zamjenu guma, Sergio Perez je pregazio Ferrarijev pištolj dok je izlazio iz Red Bullovog boksa.

Sainz je dobio kaznu od pet sekundi zbog nesigurnog puštanja, ali Španjolac je više zabrinut zbog potencijalnih rizika za članove posade u tijesnim boksovima koji se nalaze na nekim stazama u kalendaru.

Nadolazeća utrka u Singapuru također ima jedan od najtijesnijih boksova ove sezone.

„Apsolutno, mislim da je to nešto o čemu se premalo govori, da tijekom godine idemo u pitlane koji su definitivno pretijesni,“ rekao je Sainz.

„Moramo poboljšati sigurnost za mehaničare, jer zaboravljamo da su ti ljudi koji nose odijela i kacige tijekom zaustavljanja u boksovima usred bolida koji se kreću brzinom od 80 km/h, te su centimetri odvojeni od incidenata i vrlo opasnih situacija,“ dodao je.

„Osjećam da je Zandvoort sjajna staza, želim se vraćati tamo svake godine. Želim se nastaviti utrkivati ​​u Zandvoortu, Singapuru, Budimpešti, ali govorim o uskim boksovima,“ napominje on.

„Moramo razmisliti o mehanici i koliko je sve čvrsto unutra, jer je jednostavno pretijesno, a mislim da moramo poboljšati sigurnost.“

Sainz je primijetio da boksovi mogu biti posebno opasne kada se više bolida zaustavi tijekom situacija sigurnosnog automobila, a timovi pokušavaju izvršiti zamjenu guma na svojim bolidima.

„Puno razgovaramo o sigurnosnim automobila, sigurnosti na stazi. Ali u boksovima brinem se da će se jednog dana nešto dogoditi ako nastavimo imati te uske boks staze i toliko toga, pogotovo kada se istovremeno odvija više ulazaka prema boksovima u isto vrijeme,“ naglasio je Sainz.

Predsjedavajući GPDA-e (Udruženje vozača) George Russell se slaže da bi FIA trebala razmotriti boksove.

„Sigurno je u Zandvoortu bilo pretijesno i nešto se mora poduzeti po tom pitanju,“ rekao je vozač Mercedesa. „Nema sumnje u to. Mora da je prilično zastrašujuće za dečke koji rade zaustavljanja u boksovima.“

„Kad imate bolid koji dolazi brzinom od 60 ili 80 km/h, a vi izlazite, gume su hladne, bolid se kreće. Dakle, na takvoj stazi nisam baš siguran koje je rješenje. Ali svakako moramo pronaći bolji kompromis.“