Sebastian Vettel kaže da nije pokušao ništa vanzemaljsko kada je probao proći ispred Bottasa pred kraj utrke i ističe da je vidio prazninu koju je želio iskoristiti.
Vettel je kontrolirao utrku sa pole positiona i činilo se da će doći do lagane pobjede u Bakuu. Uspjevao je odgovarati vremenima Hamiltona i Bottasa, te je ispred Britanca izgradio prednost od oko 8 sekundi. Bottas je nakon Vettelovog i Hamiltonovog odlaska u boks držao vodstvo, ali je on tek trebao ići na promjenu guma.
U posljednjih 15 krugova se onda desila prava drama. Ricciardo i Verstappen su se sudarili na startno-ciljnom pravcu, čime su izazvali sigurnosni automobil. Bottas to koristi i odlazi na promjenu guma i preuzima vodeće mjesto. Vettel je na restartu utrke pokušao proći ispred Bottasa, imao ga je, ali je na kočenju u zavoju 1 blokirao kotače i otišao je preširoko. Nijemac je zatim izgubio poziciju od Hamiltona i Raikkonena, a nešto kasnije ga je prošao i Perez.
„Dešava se. Očito bi bez sigurnosnog automobila utrka bila drugačija. Imao sam pristojan restart, vidio sam prostor s unutrašnje strane i morao sam probati, ali sam nažalost blokirao točkove,“ rekao je Vettel.
„Sada je lako reći da sam previše riskirao, zar ne, jer nije uspjelo. Mislim da uopće nisam toliko kasno kočio, gume su bile hladne, ali to sam znao. Nisam imao opciju, jer je Lewis bio sa desne strane tako da ga nisam mogao zatvoriti. Valtteri je bio ispred mene i ostavio je prostor. Iskreno, bio sam iznenađen, bilo je teško procijeniti tačku kočenja, nisam vidio gdje sam. Imao sam dva bolida sa desne strane, nema mnogo referentnih tačaka sa lijeve strane.“
„Restart je bio dobar, bio sam tu na kraju pravca. Na početku sam proklizao, inače bih bio bliže, ali tako je kako je. Na kraju je vjerovatno, ne znam, bilo 50 ili 47 dobrih krugova i jedan krug, ili jedan loš zavoj, to je dio igre. Bez SC-a bi bilo lakše, ali tako je kako je. Bez blokiranja kotača bi to bio dobar potez. Pokušao sam, morao sam pokušati. Ostatak utrke je bio pozitivan. Imali smo dobru utrku, jak tempo i kontrolirali smo utrku.”
Vettel je pojasnio i da je imao problema sa vibracijama nakon što je blokirao točak, zbog čega je bio laka meta za Pereza.
„Pokušao sam vratiti poziciju od Force Indije, ali sam se prvo morao sabrati i procijeniti kakav je balans bolida. Šteta što sam izgubio poziciju. Bili su prilično brzi na pravcima, imao je zavjetrinu i nisam mogao učiniti puno toga.“
U intervjuu za njemački RTL, Vettel je rekao da nije pokušao ništa vanzemaljsko i da su 1 ili 2 sekunde odlučile utrku.
„Imao sam svoju šansu sa unutrašnje strane, ali, da, s zavjetrinom nisam mnogo toga vidio. Morao sam na unutrašnju stranu, Lewis je bio sa vanjske strane i htio sam unutra, ali onda nisam vidio gdje sam. Naša referenca s vanjske strane su znakovi na zidu. Nisam toliko kasno kočio, ali blokirao sam točak i tada je prvo mjesto bilo izgubljeno.“
„Do tada sam dobro kontrolirao utrku, Mercedes je isprobao svoju sreću sa Valtterijem i to je upalilo, ali tako je kako je, ponekad je to lutrija. Šteta što sam izgubio poziciju od Force Indije, ali šta možete.“
„Prije utrke smo znali da SC ovdje može odlučiti, ali mislim da nisam pokušao ništa vanzemaljsko. Nije upalilo i onda su to 1 ili 2 sekunde koje odluče utrku.“
Iako je izgubio vodeće mjesto u poretku vozača i već drugi pole u nizu ne uspjeva pretvoriti u pobjedu, Vettel je istakao da uopće nije zabrinut.
„Poprilično je drugačije od prošle godine gdje u kvalifikacijama većinu vremena nismo bili dovoljno konkurentni. Isto tako pred kraj sezone u utrkama nismo bili dovoljno konkurentni da ostvarimo neke stvari. Kada ste dovoljno brzi, onda možete ostvariti neke stvari.“
„Najvažnija stvar je da imamo dobar bolid, bolid s kojim možemo raditi u kvalifikacijama. Ako ga možemo staviti u prvi red, možemo se boriti za pobjede. Imamo dobru brzinu u utrkama. Uopće se ne brinem,“ zaključio je Nijemac.
