Max Verstappen nije skrivao veliko razočarenje nakon kvalifikacija za Veliku nagradu Mađarske, u kojima je osvojio tek šestu startnu poziciju. Umjesto borbe za pole position, četverostruki svjetski prvak govorio je o ozbiljnim problemima Red Bullovog RB22, poručivši da se tokom vožnje više ne degradiraju samo gume, već i sam bolid.
Red Bull je u Budimpeštu stigao s nadom da će Hungaroring više odgovarati karakteristikama RB22 nego prethodne staze, ali stvarnost je bila potpuno drugačija. Verstappen je tokom kvalifikacija izgubio kontrolu nad bolidom u posljednjem zavoju, a nakon izlaska iz cockpita nije birao riječi opisujući stanje u kojem se nalazi njegov tim.
“Vikend je općenito bio težak, ali kada se umjesto guma počne degradirati vaš bolid, onda imate veliki problem. Upravo se to nama događa,” rekao je Verstappen.
Odmah nakon okretanja u posljednjem zavoju Verstappen je preko timskog radija jasno dao do znanja koliko je frustriran.
“Bolid je aerodinamički potpuno uništen, postaje sve gori i gori. Kakva šala. Iskreno, kakav užasan vikend.”
Kasnije je nizozemskim medijima objasnio da su u Red Bullu već tokom kvalifikacija u podacima primijetili kako se aerodinamičke performanse bolida pogoršavaju, iako u tom trenutku nisu mogli sa sigurnošću utvrditi uzrok problema.
“Bolid je postajao sve više preupravljiv, a svi problemi su se samo pogoršavali. Došao sam do posljednjeg zavoja i bolid se ponovo okrenuo. U jednom trenutku bolid je jednostavno postao nemoguć za vožnju.”
Verstappen je istakao da ga dodatno zabrinjava činjenica što Red Bull gotovo svakog vikenda vodi bitku s potpuno drugačijim problemom.
“Uvijek se događa nešto drugo. Teško mi je sve to shvatiti jer ni sam ne znam tačno u čemu je bio problem. Ali jasno je da nešto opet nije bilo kako treba, jer su mi već tokom kvalifikacija rekli da podaci pokazuju pogoršanje aerodinamičkih performansi.”
Dodao je kako je u takvoj situaciji gotovo nemoguće pronaći pravi balans bolida, posebno zato što tokom kvalifikacija više nije moguće mijenjati podešavanje prednjeg krila.
“To sigurno nije ono što želite tokom kvalifikacija, a u tom trenutku više ne možete ni podesiti prednje krilo. Tada cijeli bolid više nije u odgovarajućem balansu.”
Na pitanje da li je uopće moguće pronaći pravi radni prozor za RB22 tokom ovakvog vikenda, Verstappen nije imao optimističan odgovor.
“To je u osnovi nemoguće. Ovaj vikend bio je veoma težak, a kvalifikacije su bile potpuno beznadežne. Apsolutno ništa niste mogli učiniti s bolidom.”
Na kraju je dobio i pitanje osjeća li očaj zbog činjenice da Red Bull iz vikenda u vikend muče novi problemi. Njegov odgovor možda najbolje oslikava trenutno raspoloženje unutar ekipe iz Milton Keynesa.
“Ne, očaj? Ta riječ za mene više ni ne postoji. Odavno sam prošao tu fazu. Samo idemo dalje i pokušat ćemo ponovo sutra.”
Verstappen će Veliku nagradu Mađarske započeti sa šeste pozicije, ali njegove izjave nakon kvalifikacija pokazuju da rezultat nije najveći problem Red Bulla. Mnogo više zabrinjava činjenica da aktuelni svjetski prvak smatra kako RB22 iz kruga u krug gubi svoje karakteristike, do te mjere da, kako sam kaže, u jednom trenutku postaje “nemoguć za vožnju.”
