Max Verstappen se pomaknuo na samo jedan bod od zabrane na utrci nakon kontroverznog sudara sa Georgeom Russellom na Velikoj nagradi Španije gdje je dobio 3 kaznena boda na svojoj super licenci.
Četverostruki prvak je novom startu nakon odlaska sigurnosnog automobila, kojeg je prouzrokovao Andrea Kimi Antoonelli zbog problema sa motorom, stavio hard gume, i odmah izhubio mjesto od Charlesa Leclerca, a zatim je u zavoju 1 došlo do incidenta sa Russellom.
Kasnije kada mu je inženjer Gianpiero Lambiase rekao da pusti Russella nazad, Verstappen je propustio Russella u 4. zavoju, ali se onda namjerno zabio u vozača Mercedesa u zavoju broj 5.
Vozač Red Bulla je zbog toga dobio kaznu od 10 sekundi što ga je spustilo sa petog na 10. mjesto, ali budući da je imao osam kaznenih bodova za izazivanje sudara, tada su mu dodana još 3 boda na njegovoj super licenci.
To znači da Verstappen sada ima samo 1 od 12 bodova koji automatski pokreću zabranu utrke.
Verstappenov slijedeći niz bodova dolazi nakon VN Austrije, 30. juna, što znači da mora voziti vikende za VN Kanade i Austrije na pragu zabrane.
Max Verstappen bi bio prvi aktuelni prvak koji bi dobio zabranu ako bude u novoj incidentnoj situaciji i da dobije kazneni bod u Montrealu ili na Red Bull Ringu.
Govoreći prije vijesti o kaznenim bodovima, Verstappen nije bio voljan razgovarati sa novinarima o incidentu nakon utrke, rekavši da je “bolje fokusirati se samo na utrku, koja je bila sasvim OK do sigurnosnog automobila.” Zatim je rekao da misli da je ono što se dogodilo “pogrešna procjena”.
Govoreći za Sky Sports nakon utrke, Russell je rekao da je iznenađen Verstappenovim potezom i da se u ovom trenutku činilo namjernim. “Max je tako nevjerojatan vozač i toliko se ljudi ugleda na njega, šteta što se takve stvari i dalje događaju,” rekao je Russell. “Potpuno je nepotrebno i čini se da mu nikad ne koristi.”
Kad se pogledaju kazneni bodovi koje je Verstappen dobio u posljednjih 12 mjeseci, jasno je da se suočava sa teškom borbom da izbjegne zabranu utrkeivanja.
Nizozemac će morati odvoziti čistu Veliku nagradu Kanade i Austrije prije nego što dođemo do 30. juna, kada će dva kaznena boda otpasti iz njegovog broja – ti bodovi koji proizlaze iz sudara Landa Norrisa prošle godine u Austriji.
Nizozemac je dobio niz kaznenih bodova pred kraj prošle sezone, počevši od VN Meksuka. Imao je dva kaznena boda jer je izbacio Norrisa sa staze, što je došlo tokom borbe za naslov koju je Verstappen kasnije osvojio u Las Vegasu sredinom novembra. Još jedan kazneni bod stigao je Verstappenu tokom VN Brazila, jer je bio ispod minimalnog delta vremena virtualnog sigurnosnog automobila, a drugi se dogodio u Kataru zbog spore vožnje tokom kruga za hlađenje. Za kraj sezone, njegov sudar sa Oscarom Piastrijem tokom VN Abu Dhabija rezultirao je s adva kaznena boda.
Sistem kaznenih bodova, o kojem odlučuju suduje, prvi je put uveden 2014. Mogu postojati različiti razlozi zbog kojih se vozači kažnjavaju.
Većina Magnussenovih kazni došla je iz sudara sa drugim vozačima, dok je Verstappenov broj više mješavina, iako više naginje incidentima koji uključuju druge vozače.
Sve se svodi na ono što Nizozemac radi u najvećoj vrućini dok prolazi sezonu težu nego prošlih godina sa drugim vozačima.
