Max Verstappen je nakon VN Singapura vrlo jasno objasnio svoj pristup startu utrke i duelu sa Charlesom Leclercom: njegov jedini cilj bio je pobjeda, zbog čega je bio spreman maksimalno otežati Ferrarijevom vozaču napad u prvom zavoju.
Verstappen nije najbolje krenuo sa pole positiona, dok je Leclerc sa 2. mjesta imao bolji start i gotovo se potpuno poravnao s Red Bullom prije prve zone kočenja. Nizozemac je tada zatvorio unutrašnju stranu i natjerao Leclerca da traži prostor uz samu bijelu liniju.
„Došao sam samo da pobijedim,“ rekao je Verstappen.
„Morao sam uraditi sve što sam mogao da Charlesu maksimalno otežam kasno kočenje i pokušaj da preuzme vodstvo.“
Verstappen je priznao da je upravo to bio jedini način na koji je mogao spriječiti Leclerca da iskoristi bolji start i preuzme 1. mjesto.
„Mislim da je to bio jedini način da ga pokušam zaustaviti da ne preuzme vodstvo.“
Duel je bio vrlo agresivan, ali je ostao čist. Verstappen je posebno istakao Leclercovo iskustvo i činjenicu da su obojica uspjela izbjeći kontakt.
„Srećom, on je veoma iskusan vozač i uspjeli smo sve zadržati čistim. Mislim da je zapravo bilo baš dobro.“
Nizozemac je dodao da je u takvoj situaciji vrlo teško precizno procijeniti idealnu tačku kočenja, posebno kada se dva bolida nalaze gotovo jedan uz drugi.
„Uvijek je veoma teško procijeniti gdje je prava tačka kočenja, ali mislim da je sve ispalo kako treba.“
Verstappen je poslije utrke otkrio i da njegov lošiji start nije bio potpuno slučajan. Prije nego što je pustio kvačilo osjetio je da nešto nije kako treba s pogonskom jedinicom.
„Start je bio ključan i na kraju je bio taman dovoljno dobar. Nešto nije bilo sasvim kako treba prije nego što sam pustio kvačilo, tako da moramo razumjeti šta se dogodilo.“
Dodao je da je problem vjerovatno uticao na njegov izlazak sa startne pozicije.
„Moram razumjeti šta se dešavalo s motorom prije nego što sam uopće pustio kvačilo, jer mislim da mi je to naštetilo na startu.“
Uprkos tome, Verstappen je uspio odbraniti vodstvo, nakon čega je postepeno izgradio prednost i kontrolisao ostatak utrke. Na kraju je slavio sa sedam sekundi prednosti i stigao do svoje prve pobjede na VN Singapura.
Njegova poruka poslije utrke bila je jednako jasna kao i potez u prvom zavoju: nije došao po sigurne bodove niti po postolje, nego isključivo po pobjedu.
