Šef Ferrarija Frederic Vasseur kaže da Max Verstappen pravi više pogrešaka u posljednje vrijeme nego što je to bilo u posljednje tri sezone jer je Red Bullom pod pritiskom.
Red Bull je ušao u ovu sezonu dominirajući nakon što je uvedena era sa efektom tla 2022., pobijedivši na 21 od 22 utrke prošle sezone zadržavši vozačko i konstruktorsko prvenstvo.
Nakon što su ušli u tekuću sezonu i krenuli sličnim tokom u kojem su Verstappen i Red Bull lideri u oba prvenstva, Ferrari i McLaren su donijeli nadogradnje koje su im pomogle da krenu putem prema pobjedama.
Red Bull nije bio u konkurenciji zbog problematičnog vikenda u Monaku jer je Ferrari pobijedio i tako učvrstio Vasseurovo prijašnje stajalište da suparnici mogu iskoristiti probleme prvaka.
Verstappen je bio nezadovoljan Red Bullovim RB20 u zadnja tri utrke i bio je pod velikim pritiskom u Imoli uprkos tome što je pobijedio Landa Norrisa sa velikim problemima oko baterije.
Budući da je Verstappen upropastio svoju posljednji brzi krug u Q3 za vrijeme kvalifikacija u Monte Carlu zbog dodira sa barijerom, Vasseur vjeruje da je Nizozemac skloniji pogreškama sada kada mora više gurati.
Upitan o svojim ranijim komentarima o tome da Red Bull postaje sve ranjiviji kroz primjer većeg pritiska, Vasseur je odgovorio: “Ne želim izvlačiti zaključke o ovom vikendu, ali ako pogledate posljednja dva sata vikenda, Max je više griješio u Imoli ili više izlazio u Imoli nego u zadnje tri sezone.”
“Čim budu morali više pritiskati, ako ostanete u svojoj zoni komfora za strategiju, nećete činiti pogreške i mislim da su oni bili u ovoj situaciji.”
Red Bullovi problemi u Monaku proizašli su iz problema zbog vožnjom po rubnicima, što je natjeralo Verstappena da otkrije da je to problem koji se stalno ponavljao prikriven zbog svoje dominacije.
Upitan je li šokiran što je Red Bull pokazao slabosti, Vasseur je rekao: “Jednostavno ih nismo vidjeli, postalo je očito jer nisu bili prisiljeni ići do krajnjih granica.”
“Prošle godine su imali vrlo pristojnu prednost da smo se ponekad mogli boriti s njima za kvalifikacije. Ali u prosjeku utrke bilo je četiri ili pet desetinki.”
“To znači da kada imate četiri ili pet desetinki razlike. Niste baš u opasnosti. Max je prošle godine u Džedi bio na 9. mjestu i nakon tri kruga bio je vodeći. Imali su tu udobnost, ali svašta se moglo dogoditi.”
“Čak i na strategiji u kojoj je Max sudjelovao u boksu na VN Austrije u zadnjem krugu kako bi odvezao najbrži krug, to znači da su na strategiji imali jedno zaustavljanje u boksu.”
“A u ovim uvjetima, čak i ako pogriješite, to je transparentno. Ove sezone to više nije slučaj. To nije slučaj s nama, ali nije slučaj između Red Bulla i McLarena jer je McLaren bliži i iz ove borbe moramo izvući najbolje.”
