Šef Ferrarija Fred Vasseur kaže da je McLarenova pobjeda na VN Miamija najnoviji znak da Red Bull više nije u udobnoj zoni komfora iz 2023.

Prošle godine Red Bull je pobijedio na 21 od 22 utrke u sezoni, a na početku ove godine bilo je malo dokaza koji bi potvrdili da bi aktuelni prvaci sa Maxom Verstappen mogli spriječiti da ponove istu scenu.

No, iako još uvijek ima najbrži bolid u F1, Red Bull je prvo posustao u Australiji zbog problema sa pouzdanošću, a u Miamiju ih ponovno pobijedio Lando Norris, čiji je trkaći tempo u nadograđenom McLarenu Verstappen nazvao “ludim”.

Iako je Vasseur upozorio da je Red Bull još uvijek ispred, napomenuo je kako je smanjenje zaostatka jasno vidljivo.

Ferrari i McLaren će biti u stanju vršiti sve veći pritisak na tim sa sjedištem u Milton Keynesu, koja više ne može krstariti do pobjeda bez protivnika.

Na pitanje je li Miami okus onoga što tek dolazi 2024., Vassseur je odgovorio: “Mislim da je gotovo ovako od početka sezone, ovisno o stazi.”

“Iskreno, Red Bull je još uvijek ispred. Vjerovatno je Max danas mogao pobijediti i bez priče o sigurnosnom automobilu. Osvojili su pole position, što znači da još uvijek imaju malu prednost.”

“Ono što je istina je da u odnosu na godinu dana prije, kada smo mogli napraviti dobar posao i sve posložiti, tu smo. To znači da smo ih stavili pod pritisak, oni moraju biti više agresivni sa strategijom.”

“Više nisu u udobnoj zoni nakon prošle godine gdje nije bilo važno šta se događa i nakon drugog kruga su bili su ispred,” istakao je.

Manji deficit tempa ima veće implikacije na strategiju utrke, jer pored dva snažna bolida, Ferrari i McLaren mogu početi postavljati ozbiljna pitanja Verstappenu, posebno na utrkama.

Sergio Perez je na ponovo daleko i neće biti u stanju pružiti Verstappenu strateško pokriće.

“Preokret je to u vođenju utrke,” pojašnjava Francuz.

“Ovo je prilika za nas jer ako napravimo još jedan mali iskorak, bit ćemo stvarno u poziciji boriti se s njima svaki vikend,” stavio je do znanja Fred Vasseur.

Ferrari priprema svoj prvi veliki paket nadogradnji u sezoni 2024. za Veliku nagradu Emilio Romagne u Imoli, a prema podacima do koje se dolazi, talijanski tim će biti minimum tri desetinke brži po krugu.

Ferrari je sa SF-24 je izašao na svoju testnu stazu Fiorano kako bi testirao svoje nadogradnje po prvi put tokom filmskog dana od 200 km.