Šef Ferrarija FredeVasseur vjeruje da je loš rezultat momčadi na Velikoj nagradi Velike Britanije pogoršan time što su se ‘pomalo bojali’ degradacije guma i nakon toga igrali na sigurno. 

Charles Leclerc i Carlos Sainz su se kvalifikovali na četvrto i peto mjesto promjenjljivim uvjetima na Silverstoneu, ali su pali na deveto i 10. mjesto na dan utrke, pri čemu je strategija oba vozača bila ometena tempiranjem sigurnosnog automobila. 

Međutim, Vasseur također smatra da je tim oklijevao u pogledu životnog vijeka guma – područje koje su nastojali poboljšati nakon niza problema na početku sezone u odnosu na njihove glavne rivale. 

“Startajući sa 4. i 5. mjesta, imali smo osjećaj nakon kvalifikacija da smo mogli napraviti mnogo bolji posao od ovoga,” rekao je Vasseur. “Ne možemo biti sretni što smo završili na 9. i 10., ali sada se moramo duboko osvrnuti na vikend, a ne samo na utrku.”

“Nismo odradili dugu stint u prvog dana vikenda [Silverstone]. Odradili smo samo dugi stint samo na soft smjesi, a Charles je zaglavio u garaži [tehnički problemi], a mi smo bili malo uplašeni degradacijom.” 

“Vjerovatno smo negdje u mislima [bili] da imamo prve utrke sezone bili previše konzervativni u upravljanju gumama i nismo dovoljno pritiskali.” 

“Nemamo sreće sa sigurnosnim automobilom, ali ovo nije u našim rukama i ne moramo razmišljati o tome, moramo razmišljati o tome čime možemo upravljati, a iskreno mislim da smo mogli puno više pritiskati.” 

“Istina je da smo imali mnogo manje degradacije… To je bio naš glavni problem na početku sezone, a danas [Silverstone] nije bio slučaj. Možda smo imali manjak tempa u odnosu na Mercedes, ali ne i degradaciju,” objasnio je šef Ferrarija utrku za VN Velike Britanije.

Novi trkački vikend slijedi ove sedmice. Hungaroring je mjesto gdje bi Ferrariju staza trebala odgovarati. Vasseur se nada da će raspored staze na VN Mađarske bolje odgovarati SF-23 bolidu, iako je naglasio potrebu da bude u vrhunskoj formi u svim područjima. 

“Na papiru, da,” dodao je. “Ali onda imate postavke, nije samo stvar u paketu koji odgovara stazi. Postavke koje radite, priprema vikenda, petak koji radite su ključni.”

“U Budimpešti će vjerovatno biti čak i više jer je toliko teško prestići da će to biti ključno,” zaključio je Vasseur.