Kako javlja španjolski tehnički suradnik Albert Fabrega, današnja utrka će imati obavezna 3 odlaska u boks.

FIA je ograničila trajanje VN Katara na maksimalno 18 krugova za nove gume, nakon novne analize guma nakon subotnje sprint utrke. 

Sve to je rezultiralo da će svi bolidi morati napraviti minimalno tri odlaska u boks s obzirom da je utrka traje 57 krugova. Rabljene gume mogu se pojaviti u utrci, sve dok ne skupe kilometražu veću od 18 krugova u svom stintu – oduzimajući 2 kruga od njihovog prethodnog uhodavanja, za ulazak i izlazak iz boksa. 

Praktičan primjer: guma koja je korištena za 5 krugova u kvalifikacijama ovom logikom ima 3 odrađena kruga. Dakle, s tim setom se odraditi najviše 15 krugova tijekom utrke  kako bi dostigli granicu od 18 krugova. 

Ova je mjera čak i agresivnija nego što se šrvobitno planirano, jer je jučer rečeno da će ako problemi potraju i nakon sprint utrke, ograničenje biti na 20 krugova. 

Problemi dolazi od petka, kada je nakon slobodnih treninga otkriveno da gume na bolidima imaju strukturne probleme nakon odvoženih 20 krugova. 

Pirellijevo istraživanje ubrzo je ukazalo da Losail staza, koja je više dizajniranja za MotoGP, došlo je pod veliki udar na gume talijanskog proizvođača. Kako bi se izvukli iz situacije, FIA  je odlučio prefarbati granice staze u zavojima 12 i 13 i tako pokušati držati bolide podalje od rubnika. 

FIA je nakon sprint utrke izvjestila da će  ponovno analizirati gume, ako ustanovi da problem i dalje postoji, odlučili bi se na ograničenja trajanja jednog stinta guma. Ograničenje od 18 krugova čak je agresivnije od onoga što je prvobitno planirano, a to je bilo 20. 

U prvom izdanju VN Katara iz2021., pobjednička strategija je bila dva zaustavljanja: start na mediumu, zatim prelazak na hard oko 20 krugova i završni stint na mediumu postavljenom između 40. i 45. kruga. Izuzetak, neki su vozači preuzeli rizik sa jednim odlaskom u boks.  

Danas svi vozači imaju barem jedan novi set hard guma i širok raspon medija u svom izboru – obično jedan novi i između dva do tri rabljena. Većina soft guma već ima kilometražu, ali vozači poput Carlosa Sainza, Lewisa Hamiltona ili Sergia Pereza na raspolaganju imaju novi set.