Freie Demokratische Partei je predložila je Bundestagu, njemačkom parlamentu, vladinu podršku oporavku Velike nagrade Njemačke.
FDP je jedan je od parlamentarnih oslonaca njemačkog kancelara, socijaldemokrata Olafa Scholza.
Uprkos prisutnosti Mercedesa, koji je izdominirao u periodu od 2014. do 2021., samo je iskusni veteran Nico Hulkenberg na gridu, dok obećavajući Mick Schumacher ne može pronaći sjedalo nakon nesuglasica sa Haasom. A od 2026. Audi će biti na gridu, uz Mercedes.
“Naš cilj u zauzimanju stajališta o oporavku Velike nagrade Njemačke je dati mu sedmicu dana i pokrenuti raspravu. Zalažemo se za povratak VN Njemačke,” rekao je Philipp Hartewig, čelnik FDP-a za sport.
Šef Formule 1 Stefano Domenicali se nedavno se sastao sa promotorima Nurburgringa i Hockenheima, ali oni nisu na visini zadatka. Jednostavno rečeno, zahtjevi Formule 1 čine neodrživim organiziranje događaja bez javne pomoći.
U Italiji vlada želi spasiti Monzu, a u Francuskoj je Emmanuel Macron sam vukao konce kako bi vratio VN Francuske.
Proždrljivost saveza i/ili promotora koji imaju komercijalna prava počinje biti ozbiljan problem u mnogim sportovima. U kategoriji premier klase se vidi bijeg na Bliski istok ili u Sjedinjene Američke Države u potrazi za slučajevima gdje je F1 stvar države u kojoj politika ima prednost nad ekonomijom ili gdje ekonomska snaga to može dopustiti.
Primjer zajedničke kandidature Španjolske, Maroka i Portugala za domaćinstvo Svjetskog nogometnog prvenstva 2030. dobar je primjer da se ni jedna država sama ne može nositi s nekim događajima.
U rally šampionatu, događaj će se održati u tri države. I u WEC-u se događa gotovo ista stvar. Od osam utrka, dvije će biti na Bliskom istoku, Bahrein i Katar.
