Fernando Alonso i Adrian Newey ponovo su se susreli u Silverstoneu. Ovo je prvi put da su se ova dva ‘prvaka’, svaki u svojoj disciplini, srela otkako je Britanac službeno postao član Aston Martina, a tim je objavio dvije njihove fotografije. 

Newey se pridružio Aston Martinu 3. marta ove godine, iako je od prvog dana bio službeni član tima. Međutim, zbog predsezonskih testiranja, dvostruke utrke Australija-Kina, te trostrukog vikenda zaredom Japan-Bahrein-Saudijska Arabija, posljednjih nekoliko sedmica nisu bile nimalo mirne ni za Alonsa ni za tim. 

To je značilo da je susret između Alonsa i Neweya kasnio duže nego što ae očekivalo, ali ovog četvrtka, legendarni dizajner aerodinamike i dvostruki svjetski prvak konačno su se sreli u fabrici u Silverstoneu. Fernando je posjetio prostorije tima kako bi radio u simulatoru i sastao se sa inžinjerima, a iskoristio je priliku i da pozdravi Adriana i popriča s njim. 

Aston Martin je to zabilježio. Prva slika prikazuje njih dvojicu kako poziraju pored Aston Martinovog bolida, sa logom marke u pozadini. Druga ih prikazuje dok hodaju glavnim hodnikom moderne fabrike u Silverstoneu. 

Ovo je prvi put da su Alonso i Newey zajedno otkako se britanski dizajner službeno pridružio Aston Martinu. Alonso i Newey će po prvi put raditi zajedno u istom timu. Ova dva majstora, svaki u svojoj disciplini unutar motorsporta, godinama su bili rivali – prvo dok je Španjolac bio u Renautlu, a Britanac u McLarenu, a zatim, i još značajnije, kada je Fernando vozio za Ferrari, a Adrian dizajnirao nevjerovatno brze Red Bullove bolide. 

Na kraju su se njihovi putevi poklopiti, a to znači da se od 2026. godine u Aston Martinu polažu velike nade i jasnim krajnjim ciljem da Alonso osvoji tu toliko željenu treću titulu u bolidu koji je dizajnirao Newey. Nesumnjivo, bila bi to nevjerovatna priča. 

Aston Martin nije započeo sezonu 2025. kako je želio i bori se čak i za bodove svakog vikenda. Alonso još nema ni jedan bod, a njegova vožnja do maksimuma, kako je opisao utrku u Džedi, nije bila dovoljna da uđe u top 10. 

Ne izgleda da će Aston Martin uspjeti brzo preokrenuti situaciju sa AMR25 bolidom za ovu godinu, iako su se vodeći ljudi tima sastali u ponedjeljak kako bi pokušali napraviti plan oporavka. U međuvremenu, Newey 100% radi na bolidu za 2026., ali također posmatra CFD simulacije s ciljem poboljšanja, što bi još moglo utjecati na AMR25 i biti važno za njegov završni razvoj.