Da li se Fernando Alonso zaželio bolida Formule 1 i vožnje u istom.
Dvostruki svjetski prvak se ‘oprostio’ od najbržeg oktanskog cirkusa na kraju 2018. godine. Španjolac je tada rekao samo ‘doviđenja’ smatrajući da će se ponovo vratiti. Prema sadašnjim stvarima kako stoje, drugu godinu zaredom se neće naći na gridu.
Alonso je imao pred sobom imao lijepu karijeru. Vjerovatno će pamtiti svoje možda najbolje dane u Renaultu kada je dvije godine zaredom (2005. i 2006.) osvojio isto toliko naslova. Ubrzo je slijedio prelazak u McLaren 2007. godine, gdje je ostao kratak za bod do trećeg uzastopnog naslova.
Povratak u ‘staro’ jato – Renault, je uslijedio 2008. godine, gdje se zadržao dvije sezone. Dolazak u tim s kojim je osvojio titule nisu prošle onako kako se nadao. Pozicije 6 i 9 nisu zadovoljile njegove apetite za daljnim uspjesima.
Potpisivanjem za Ferrari, je mislio kako će se domoći novih naslova. Alonso je proveo u timu iz Maranella pet sezona u periodu 2010. – 2014. Najbolje sezone u Scuderii su mu bile 2010., 2011. i 2012. godine, kada je završavao kao drugoplasirani. U prvoj i trećoj godini je bio nadomak cilja, ali su ga dijelili četiri odnosno 3 boda da bi se ‘okitio’ novim naslovima.
Novo poglavlje je ponovo započeo u McLarenu u periodu 2015. – 2018. Ali, ovaj put je pogonska jedinica bila Honda – koja se ponovo vratila u F1. Mnoga odustajanja i nepovjerenje u dobavljača navelo ga je na odlazak.
Međutim, Alonso je jučer na svoj Twitter profil postavio onboard iz Monaka. 38-godišnjak je iznad videa stavio oznake #monaco #f1 #v8. Nedavno je Helmut Marko priznao da je Liberty Mediy pokušala vratiti ga u Red Bull, nakon što je Gasly dobio premještaj u Toro Rosso.
Fernando se dopisivao sa fanovima koji posjećuju njegov profil. Dopisivao se na španjolskom i engleskom jeziku. Iako se ne zna njegova daljnja sudbina, prema glasinama se ponovo spominje povratak u Renault. Da li je ovaj video nešto podstaknuo Alonsa da baš njega postavi iz tog razloga? Možda ista kombinacija McLaren – Mercedes?
