Napetost u McLarenu raste iz utrke u utrku. Iako je konstruktorska titula već osigurana, borba za vozačko prvenstvo između Oscara Piastrija i Landa Norrisa prijeti da preraste u ozbiljan unutrašnji sukob. Vozačka postava iz Wokinga dijeli samo 22 boda, dok se četverostruki prvak Max Verstappen približava sa 41 bodom zaostatka za Norrisom i 63 za Piastrijem.
U takvoj situaciji, bivši šef Haasa Guenther Steiner upozorava da McLaren rizikuje da izgubi kontrolu nad situacijom. Prema njegovom mišljenju, tim mora odlučiti koga će podržati u završnici sezone, jer bi u suprotnom mogao uslijediti novi međusobni sudar između Norrisa i Piastrija.
„Rekao bih da će opet doći do kontakta, i tek tada će donijeti odluku da uvedu timska pravila“, izjavio je Steiner gostujući u The Red Flags Podcastu. „Nisam siguran da će to odmah značiti da će jedan vozač biti određen kao vođa, ali ako nastave ovako, jednostavno će se opet sudariti.“
„Podržite Oscara da osvoji prvenstvo“
Steiner je jasno poručio da McLaren mora napraviti izbor – i da taj izbor mora biti Oscar Piastri. Mladi Australac vodi u poretku, pokazuje konstantnost i, prema Steineru, predstavlja najbolju šansu za osvajanje vozačke titule.
„Što bih ja uradio? Rekao bih: podržite Oscara da osvoji prvenstvo,“ rekao je Steiner. „Dolazimo do tačke u sezoni kada se više ne može pustiti da se sve odvija samo od sebe. Do sada su ih puštali da se utrkuju, ali sada moramo osvojiti prvenstvo. Prošle godine nisu uspjeli, a ove imaju priliku. Ako nastave ovako, vozači će se međusobno posvađati – to je neizbježno.“
Podsjetimo, napetost između McLarenovih vozača već je kulminirala u Kanadi, kada su Piastri i Norris međusobno izletjeli iz utrke nakon sudara u borbi za drugo mjesto. Iako su se kasnije pomirili, mnogi analitičari vjeruju da bi sličan incident u završnici mogao presuditi i titulu.
Brown: „Neka najbolji pobijedi“
Međutim, McLarenov izvršni direktor Zak Brown ostaje dosljedan svojoj filozofiji. U razgovoru za Bloomberg naglasio je da tim i dalje ne planira uvoditi timske naredbe i da oba vozača imaju jednake šanse za osvajanje titule.
„Želimo da se njih dvojica, i Max, bore za naslov,“ rekao je Brown. „Dajemo im jednake uslove i istu opremu, i neka najbolji pobijedi. Ne želimo intervenirati ako to nije nužno – osim u slučaju kvara ili situacije sa sigurnosnim automobilom. Naš cilj je da do Abu Dabija imamo borbu za titulu između Piastrija i Norrisa.“
McLaren između slobode i kontrole
McLaren je u 2025. već ostvario ono što su mnogi smatrali nemogućim – prekinuo dominaciju Red Bulla i osvojio konstruktorsku titulu. Ipak, unutar tima raste dilema: da li je bolja potpuna sloboda vozača ili jasna hijerarhija u borbi za vozački naslov.
Steiner smatra da će odluka morati doći uskoro, jer je linija između timskog uspjeha i unutrašnjeg haosa tanka.
„Na kraju će morati odlučiti. Ako to ne urade, izgubit će kontrolu. Takve stvari se ne događaju slučajno – one se ponavljaju dok neko ne postavi granice,“ zaključio je bivši šef Haasa.
Pred McLarenom su još šest vikenda i sezona koja bi mogla biti prekretnica. Ali ako se Steinerove prognoze obistine, Woking bi umjesto šampionske titule mogao završiti novim sudarom – onim koji bi sve odlučio.
