Činilo se da će RB biti najbolji od ostalih u sredini grida  2024., čak je pretekao Aston Martin kao peti najbrži tim. Ali na posljednjim utrkama talijanska momčad se borila da održi tu putanju, sa svojim širokim rasponom nadogradnji nakon Barcelone koje su ih poslali na krivi put. 

Od osvajanja bodova u Monaku i Kanadi, RB nije bio nigdje u Španiji jer su i Yuki Tsunoda i Daniel Ricciardo završili sa krugom zaostatka. 

Budući da je Barcelona bila prva dionica trostrukog vikenda zaredom, RB je imao malo vremena da shvati što je pošlo pogrešno i krenli su u  Austriju miješajući i spajajući razne nove i stare dijelove u nadi da će pronaći još odgovora. 

Na Red Bull Ringu nevolje za Charlesa Leclerca i Landa Norrisa su pogodovale timu jer je Ricciardo završio u bodove, ali trebalo je proći do Silverstonea da RB bolje shvati gdje su njihove nadogradnje krenule u pogrešnom smjeru.  

Govoreći o trostrukom vikendu zaredom, šef momčadi Laurent Mekies je priznao da su nadogradnje iz Barcelone učinile VCARB01 sporijim i RB se vratio na većinu starog paketa, skinuvši novu podnicu 

Paket iz Barcelone je trebao zamijeniti neke od RB-ovih izvanrednih performansi u sporim zavojima za bolju stabilnost u brzim zavojima, što se nije prenijelo u stvarni svijet. Također se pozabavio lepršavim novim zadnjim krilom, ali privremeni popravak značio je da efikasno krilo može ostati. 

“Velika slika je da smo morali ukinuti većinu nadogradnji iz Barcelone. Ne sve, ali većinu, i to nas je neizbježno koštalo performansi,” objasnio je Mekies. 

“Nadali smo se poboljšanju performansi u usporedbi prema Kanadi i Monaku, a umjesto toga moramo se vratiti.” 

“Svakako razumijemo zašto nismo išli brže. Postoji pitanje zašto su nas usporili, jer mislimo da je to ono što su uradile.” 

“Ljepota ovih bolida je u tome što su izuzetno složeni. Sve se svodi na najsitnije detalje i drugi red stvari, stvari koje nismo gledali prije nekoliko godina.” 

“Rekao bih da imamo prilično jasnu ideju o tome što želimo za naredni paket. Jesmo li 100% sigurni? Ne, apsolutno nismo. Rad je u toku. Trebat će nam neko vrijeme.” 

Slično kao što je Ferrari izgubio više od dva mjeseca razvoja bolida u sezoni jer je morao povući svoja nadogradnje sa SF-24, Mekies je istaknuo da će RB-ove nadogradnje sa pogrešnim efektom i dalje štetiti performansama momčadi u srednjoročnom razdoblju, jer daje povratne informacije o njihovim nalazima na naredni paket nadogradnji – koji će stići tek nakon ljetne pauze. 

Ricciardo je situaciju u RB-u nazvao “direktnom tačkom pomaka”, pri čemu će narednih nekoliko sedmica odlučiti putanju za ostatak sezone. 

“Ono što sada naučimo u osnovi će diktirati gdje će nam biti bolid u oktobru i novembru, tako da je to stvarno važno razdoblje za nas,” rekao je Ricciardo 

Osim pronalaženja drugačijeg rješenja za neuspješno ažuriranje podnice, tim također radi na novom konceptu prednjeg krila nakon što je uvidjeli napredak koji su McLaren i Mercedes postigli na tom području. 

“Tvrtka je spremna osigurati da uskoro dobijemo još jedne nadogradnje. To neće biti sutra ujutro, tako da ćemo se vjerovatno morati oduprijeti još tri, četiri ili pet utrka,” najavio je Mekies. 

“U našem slučaju, kada ne postignete uspjeh kroz jednu nadogradnju, nije samo pitanje reći: OK, kada je naredna?’ 

“Prvo morate shvatiti što je pošlo pogrešno, tako da je to dvostruki negativni učinak. Ne samo da niste zaradili željenu prednost, nego morate odgoditi narednu dok ne shvatite šta se događa.” 

“Dok to čekamo, tim će još uvijek istraživati kako iz bolida izvući više. Još uvijek postoje neke karakteristike balansa s kojim nismo u potpunosti zadovoljni i uvjereni smo da ima još vremena za napredak.” 

RB je bio jedan od timova koji se najbrže razvijao na gridu, pokrenut značajnom nadogradnjom na Velikoj nagradi Singapura 2023. 

Agresivna razvojna strategija tima olakšala je prihvatanje prvog većeg neuspjeha nadogradnji i otkriva neka od područja koje još treba poboljšati. 

“Naravno, to je korak unazad, ali to je nužan korak unazad. Bili smo izuzetno agresivni  razvojem bolida od početka sezone.” 

“Zato smo i uspjeli napredovati, tako da ako brzo vozite, ponekad morate prihvatiti pad. To je nešto što će nam pomoći da izgradimo bolje temelje u timu kako bismo temeljno bili jači u našem razvoju,” dodao je Laurent Mekies.