Alpine je ove godine ostvario prvu pobjedu u Formuli 1 u svojoj kratkoj historiji preko Estebana Ocona u Mađarskoj, ali nakon toga nisu bili blizu postolja. Izvršni direktor Laurent Rossi želi da se to promijeni do 2024. godine, nakon što je pokrenuo projekt od 100 utrka …
Renault grupa je preimenovala svoju operaciju Formule 1 u Alpine za ovu sezonu, obnovila livery i vratila dvostrukog svjetskog prvaka Fernanda Alonsa za treći boravak u Enstoneu, uz timskog kolegu Estebana Ocona.
Trenutno su peti u prvenstvu konstruktora: imaju 100 bodova manje od Ferrarija, ali i 19 više od najbližeg rivala AlphaTaurija. Međutim, osim pobjede Ocona, osigurali su samo još jedan plasman među prvih pet (Alonsovo četvrto mjesto u Mađarskoj).
No, nema panike, jer Rossi ima podršku odbora – uključujući i izvršnog direktora Renaulta Lucu de Meo – Alpine u dogledno vrijeme žele stvoriti dugo novo poglavlje u F1.
„Imamo dugoročni projekt, cilj je dostići razinu konkurentnosti koji nas stavlja na postolje što je više moguće 2024. godine,“ rekao je Rossi. “Od danas, na petom mjestu, lako možete pronaći plan puta. Svake godine će biti sve bolje. To je projekt od 100 utrka, četiri godine, četiri sezone.“
„U svakoj utrci moramo napredovati. To može biti napredak koji vidite na stazi ili napredak koji ne vidite, sve mali detalji. Ideja je da nikada ne prestanemo – i da vidimo da idemo u pravom smjeru. Slijedeće godine, bit će to godina bacanja novčića.“
„Sve što želimo je osigurati da imamo zadovoljavajuću razinu performansi kada startujemo, što nas ne dovodi previše daleko od vrha, a zatim otud možemo nastaviti uspon do vrha.“
De Meo je ponovio dugoročnu viziju Alpinea u F1, jer je koriste za promovisanje svog električnog sportskog automobila, koji će zatim financirati trkačke aktivnosti.
„Ovdje smo da ostanemo, ovdje smo da se poboljšavamo svake godine,“ pojašnjava on. „Ovdje smo s ambicijama. Alpine je dio jednog od najvećih svjetskih proizvođača. Priča je da će Alpine imati dugoročnu predanost.“
„Planiramo transformirati Alpine u sportsku arenu električnih automobila. Razvijamo proizvod. Ideja je da se oko trkaćih aktivnosti izgradi posao koji bi dao vječnost trkaćim aktivnostima, tako da bi poslovanje finansiralo operaciju. To će biti sistem koji se zatvara. Naše performanse ovdje (u F1) dat će sadržaj cijeloj priči.“
