Carlos Sainz je završio kao petoplasirani. Rezultat koji možda nije dovoljan za Španjolca, nakon nadogradnji koje je Ferrari donio u Imolu.
Carlos je pojasnio da ga je talijanski tim ostavio duže na stazi, gdje su tražili izlazak ispred Piastrija.
Kazna od tri pozicije za Piastriju nakon kvalifikacija dovela je Sainza u drugi startni red.m. Španjolac je startao četvrti, a Australac peti, te su pozicije zadržali do trenutka odlaska u boks.
Kada je mijenjao gume, Carlos je ušao nekoliko krugova kasnije od vozača McLarena, što je bilo dovoljno da ga Australac prestigne. No, sam Sainz pokušao je opravdati ovu odluku: problem više nije bio u Piastriju, već se proširio i na Russella.
“Prije svega, kada postoji nedostatak tempa, strategija nikada neće biti laka. Pokušali smo produžiti stint da vidimo možemo li dobiti sigurnosni automobil. Ali na kraju nismo mogli jer je Russell također stao i odradio undercut – rizik od undercuta je razumljiv – i gubitak pozicije od Piastrija i Russella bi bilo previše. Morali smo stati i zaštititi se, a nismo bili u mogućnosti produžiti stint onoliko koliko bismo željeli,” rekao je Sainz.
U svakom slučaju, Sainzu se cijeli vikend iskomplicirao. Iako se u petak činilo da stvari idu dobro, u skladu sa Ferrarijevim očekivanjima nakon nadogradnji, malo po malo 29-godišnjak je zaostao. A već u utrci nije mogao učiniti mnogo da pokuša spriječiti Piastrija da završi ispred, što je pomalo čudno jer je Leclerc bio na rubu da prestigne Norrisa.
“Iskreno, ovo bio vrlo težak vikend za mene. Jučer, nakon kvalifikacija, vidjeli smo nekoliko problema sa bolidom koji su sigurno uticali danas, a to nije bila naša domaća utrka na vrhu ispred Tifosija. koju bih volio da imam,” istakao je.
“Iskreno, mučio sam se cijelu utrku sa balansom, aerodinamikom, a i sa motorom smo također imali problema… Uvijek je bila teška utrka. Bitno je pronaći probleme, riješiti ih i imati sve novo za Monako,” dodao je Carlos Sainz.
