Carlos Sainz iznio je iskren stav o promjenama pravila koje su uvedene tokom VN Miamija, naglasivši da Formula 1 još uvijek nije riješila ključne probleme povezane s upravljanjem energijom i ponašanjem bolida u kvalifikacijama.
Tokom vikenda u Miamiju FIA je predstavila određene izmjene s ciljem smanjenja problema poput superclippinga i prevelikih razlika u brzinama između bolida. Iako su prve reakcije iz paddocka bile pozitivnije nego ranije tokom sezone, brojni vozači smatraju da trenutni paket pravila i dalje ozbiljno narušava kvalitet utrkivanja.
Vozač Williamsa Carlos Sainz, koji je ujedno i predsjednik GPDA organizacije vozača, poručio je da je Formula 1 i dalje daleko od idealnog rješenja, posebno kada su u pitanju kvalifikacije.
“Mislim da za kvalifikacije još uvijek ima mnogo prostora za napredak,” rekao je Sainz.
“Više ne želim samo kritikovati situaciju. Pokušavam biti proaktivan i nastaviti insistirati da ovo nije dovoljno dobro za Formulu 1. Međutim, čini se da je utrkivanje barem bilo nešto bolje.”
Španjolac je ipak pohvalio FIA-u zbog reakcije tokom vikenda, posebno zbog prilagodbi vezanih za kišne uslove i probleme sa gumama za promjenjive uslove.
“Zadovoljan sam koracima koje su poduzeli kako bi poboljšali utrku. Mislim da FIA ovog vikenda zaslužuje pohvale jer je slušala zabrinutosti vezane za kišne uslove i intermediate gume. Tu im se zaista nema šta zamjeriti,” dodao je Sainz.
S druge strane, vozač Williamsa jasno je dao do znanja da pojedini proizvođači pogonskih jedinica i dalje predstavljaju prepreku većim promjenama pravila. Uprkos tome, vjeruje da će FIA i timovi nastaviti raditi na dodatnim korekcijama tokom sezone.
“Mislim da su odradili sjajan posao i sada se čini da svi rade u istom smjeru. Potrebno je samo uvjeriti nekoliko proizvođača pogonskih jedinica da ovo nije pravac koji Formula 1 treba imati u kvalifikacijama i da moramo nastaviti s poboljšanjima,” poručio je Sainz.
Njegove izjave dodatno potvrđuju da među vozačima sada postoji mnogo više jedinstva nego na početku sezone, kada su mišljenja o novim pravilima bila podijeljena. Upravo bi taj zajednički pritisak mogao imati ključnu ulogu u budućim izmjenama koje FIA planira tokom razvoja novih pravila za 2026. godinu.
