Vozač Mercedesa George Russell smatra da će Velika nagrada Velike Britanije pokazati i pozitivnu stranu novih pravila Formule 1 za 2026. godinu. Iako brojni vozači upozoravaju da će upravljanje energijom na Silverstoneu predstavljati veliki problem, Britanac vjeruje da će upravo to dovesti do zanimljivijih i neizvjesnijih utrka.
Silverstone se smatra jednom od najzahtjevnijih staza za novu generaciju bolida zbog dugih brzih dionica i relativno malog broja snažnih kočenja, što znači da će vozači imati manje prilika za regeneraciju električne energije. Zbog toga će se češće susretati s takozvanim “superclippingom”, odnosno situacijom kada se baterija isprazni prije kraja pravca pa bolid značajno gubi brzinu.
Nekoliko vozača koji su već testirali bolide iz 2026. godine na simulatorima nije bilo oduševljeno onim što ih očekuje na Silverstoneu, ali Russell smatra da navijači neće dijeliti njihovo mišljenje.
“Mislim da će Silverstone biti sjajan. Kada su ova pravila donesena, znali smo da će neke staze biti zahtjevnije od drugih. Ovdje će biti oko 600.000 navijača i iskreno mislim da njih upravljanje energijom neće previše zanimati,” rekao je Russell.
Britanac podsjeća da su upravo utrke na stazama koje najviše opterećuju energetski sistem bolida ove sezone ponudile najbolje spektakle.
“S druge strane, staze poput Melbournea i Kine, gdje je upravljanje energijom bilo najzahtjevnije, donijele su bolje utrkivanje nego prethodnih godina. Nema sumnje da će na stazama gdje nedostaje energije utrke biti bolje. Vjerovatno će biti i nešto haotičnije.”
Ipak, priznaje da će kvalifikacije izgubiti dio svoje atraktivnosti.
“Sigurno je da jedan brzi krug u kvalifikacijama neće izgledati jednako impresivno kao prethodnih godina.”
Russell se osvrnuo i na komentare da će novi bolidi biti neugodni za vožnju, poručivši kako vozači moraju imati otvoreniji pogled na situaciju.
“Mislim da je riječ užasno prejaka. Sve zavisi šta očekujete. Naravno da uživam voziti najbrže bolide i motore na svijetu.”
Kao zanimljiv primjer naveo je svoju sezonu u Williamsu 2020. godine.
“Tokom cijele moje F1 karijere najbrži bolid koji sam vozio vjerovatno je bio Williams iz 2020. godine, a nismo osvojili nijedan bod. Jesam li uživao? Nikako. Krug koji sam tada odvezao u kvalifikacijama na Silverstoneu vjerovatno će biti brži od onoga što ću ostvariti ove subote.”
Prema njegovim riječima, sama brzina bolida nije ono što vozačima donosi zadovoljstvo.
“Nadam se da ću ove subote više uživati jer smo svi veliki takmičari. Želimo se boriti jedni protiv drugih. Upravo sam zato volio voziti Formulu 2, iako su ti bolidi bili deset sekundi sporiji od današnje Formule 1.”
Russell smatra da javnost često previše idealizira bolide iz prošlosti.
“Mislim da su najbolji trkaći bolidi u historiji bili oni s početka 2000.. Ali pogledajte koliko je tada bilo preticanja tokom cijele sezone. Danas toliko preticanja nekad vidimo u samo jednoj utrci. Ne možemo imati baš sve.”
Britanac tako vjeruje da će Silverstone, uprkos tehničkim ograničenjima novih pravila, ponuditi uzbudljivu utrku i dokazati da veći naglasak na upravljanju energijom ne mora nužno značiti i manje zanimljiv spektakl za navijače.
