Daniel Ricciardo je priznao da se mučio sa novom Renaultovom specifikacijom pogonske jedinice, ali je rekao da je generalno zadovoljan rezultatom kojeg je ostvario u Kanadi.
Renault je u Kanadi predstavio nadogradnju pogonske jedinice, a Ricciardo je od svog timskog kolege Verstappena bio sporiji tijekom cijelog vikenda. Australac je uspio napredovati dvije pozicije u utrci, ali je završio jedno mjesto i 12 sekundi iza svog timskog kolege. Kaže da novi motor nije imao u potpunosti pozitivan uticaj na njegov RB14.
„Imali smo nadogradnju ovog vikenda i moj bolid se mučio sa upravljivošću, sa kalibracijom. Moglo je biti bolje, recimo tako. Mučio sam se da zadržim gume pod kontrolom s takvom upravljivošču.“
„Rekao bih da to objašnjava dio nekonstantnosti. Ali Max je vozio jako dobro cijeli vikend i ne bih mu to oduzimao,“ rekao je Australac.
Ricciardo je također morao koristiti stariju specifikaciju MGU-K komponente nakon problema iz Monaka. Red Bull je odlučio u upotrebu vratiti staru specifikaciju jer su mislili da će biti konkurentni u Montrealu i nisu to željeli žrtvovati zarad nove komponente, zbog čije bi promjene Australac dobio kaznu.
To se naposlijetku isplatilo i Ricciardo je došao do četvrte pozicije. On ipak kaže da očekuje da će uskoro biti kažnjen zbog promjene MGU-K.
„Sretan sam što smo prošli kroz vikend, osvojili smo dobar broj bodova. Mislim da sam nadoknadio dva boda u šampionatu jer sam završio ispred Lewisa. Vidjet ćemo šta će se desiti. Ujest će nas uskoro, ali pokušat ćemo izbjeći to koliko možemo.“
Ricciardo za novim vodećim u poretku vozača Sebastianom Vettelom zaostaje 37 bodova. On kaže da je rezultat kojeg je Red Bull postigao (3. i 4. mjesto) na stazi poput Montreala mala pobjeda za njih.
„Relativno sam zadovoljan četvrtim mjestom. Uradili smo sve što smo mogli. Oduzeti im nekoliko bodova je za nas uvijek mala pobjeda i to nas dosta ohrabruje.“
