Mercedesov izvršni direktor i šef tvorničke momčadi Toto Wolff je pojasnio odluku svog tima da ne donese najnoviju specifikaciju pogonske jedinice u Montreal za VN Kanade.
Austrijanac je isprva potvrdio da će svih šest bolida pogonjenih Mercedesovim motorom dobiti nadogradnju, ali su u srijedu objavili da će nadogradnja biti odgođena za VN Francuske.
„Odlučili smo da nećemo donijeti nadogradnju jer posljednji test na dinamometru nije bio dovoljno pouzdan. Mislim da je odustajanje dosta bolnije za šampionat nego možda jedna desetinka u performansama,“ rekao je Wolff.
Valtteri Bottas je pole propustio za 0.093s, a Wolff kaže da bi novi motor „definitivno napravio razliku.“
„Da li bi bilo dovoljno za pole, za Lewisa da se plasira u prvi startni red, ne znamo. Ali opet, to je jedna od stvari koja bi vjerovatno promijenila cjelokupni ishod.“
Vozači Mercedesa nisu koristili hypersoft na prva dva slobodna treninga jer je njemačka momčad donijela manje setova nego njihovi rivali. Wolff kaže da takve odluke, ako i odgađanje nadogradnje motora pokazuju da sitnice trenutno odlučuju u borbi za naslov.
„Činjenica je da je ovo šampionat koji će biti osvojen ili izgubljen zbog najsitnijih detalja. Kad bismo nešto mijenjali, definitivno bismo dali našim vozačima dovoljno vremena na hypersoftu. Da li je to bio odlučujući faktor? Vjerovatno ne, ali da smo donijeli nadogradnju motora, to bi bila prednost.“
„Ne možemo propuštati ni najmanje nadogradnje. I najmanje greške će biti kažnjene. Isto važi i za naše konkurente. To će praviti razliku između pobjede i poraza.“
