Šef Red Bullove F1 ekipe Christian Horner kaže da je FIA trebala jednako kazniti Maxa Verstappena i Lewisa Hamiltona za njihov sudar na VN Italije ako su već željeli postaviti ‘presedan’. Također je potvrdio da je greška u boksu prilikom zamjene guma na Verstappenovom bolidu rezultat FIA-ine direktive.
Glavni rivali za ovogodišnji naslov prvaka su se sudarili u 26. krugu utrke u Monzi u prvoj šikani. Verstappen je ‘najahao’ na Hamiltonov Mercedes nakon što ga je visoki rubnik lansirao u zrak, te su oba vozača na mjestu odustala iz utrke.
Red Bullovi šefovi su mišljenja da je ovo trkaći incident, ali su suci imali drugačije mišljenje pa je Verstappen označen kao ‘veći’ krivac za sudar i kažnjen je sa +3 mjesta na startnom gridu za VN Rusije.
„To je bio čudan sudar, ali oba vozača su odmah potvrdila da su dobro. Pošto se Lewis pokušao vratiti unazad na stazu, ni medicinski automobil nije vidio potrebu da izađe na stazu. Zahvalan sam što je halo odradio svoj posao. Mislim da su i oni najglasniji kritičari sada promijenili mišljenje.“
„Danas i dalje imam isto mišljenje—obojica su odigrala ulogu u sudaru i zbog toga je teško reći na kojoj strani je veća krivica. Ako je FIA željela nametnuti disciplinske mjere, onda su trebali jednako kazniti oba vozača. Ali odlučeno je da je krivnja više na Maxu. Pošto nije završio utrku, dali su mu kaznu na gridu, što je bila jedina opcija i što prihvatamo,“ napisao je Horner u svojoj kolumni za Red Bullovu službenu web stranicu.
Hamilton je prethodno označen ‘većim’ krivcem za njihov prijašnji sudar u Silverstoneu, za šta je dobio 10 sekundi kazne u utrci. Taj gubitak vremena je kasnije nadoknadio i pobijedio je.
Horner je također mišljenja da Verstappenova kazna neće biti veliki hendikep u Rusiji ‘zbog snažne zavjetrine prema prvom zavoju’. Red Bullov šef se potom osvrnuo na veliku grešku mehaničara u boksu prilikom Verstappenove zamjene guma, koja je trajala preko 11 sekundi i koja ga je koštala dvije pozicije i u konačnici indirektno dovela do sudara sa Hamiltonom.
Horner je potvrdio da je u pitanju bila greška u sistemu koji je pretrpio promjene zbog novih direktiva koje je FIA uvela po pitanju zamjene guma.
„Desila se rijetka ljudska greška prilikom naše promjene guma, kao rezultat nove tehničke direktive, ali to je nešto iz čega trebamo naučiti,“ napisao je Horner.
Ove direktive su na snazi od VN Belgije, a cilj im je da uspore zamjene guma. Red Bull je u ovom polju prednjačio zadnjih godina i često su svojim vozačima gume mijenjali manje od 2 sekunde.
