Christian Horner vjeruje da Red Bullova konačna odluka da pokrene vlastiti projekt motora mora uspjeti, kada se prebace na vlastite pogonske jedinice 2026. godine.
Projekt je u tijeku posljednje dvije godine, a Red Bull je odlučio proizvoditi vlastite motore sa unutrašnjim sagorijevanjem zajedno sa Fordom koji će proizvoditi električni MGU element svojih pogonskih jedinica.
Sportski savjetnik austrijske momčadi Helmut Marko je već izjavio da ne postoji ‘plan B’ ako njihovi RBPT motori ne budu konkurentni kao što se očekuje, nešto što bi moglo utjecati na odluku Maxa Verstappena da ostane u momčadi.
Međutim, šef Red Bulla je uvjeren da će oni obaviti posao uzimajući u obziro na visoke standarde koje trostruki prvak ima jer zna da je pogonska jedinica jako bitan faktor u onom što su uradili od 2021. godine.
“Ne mislim da se radi samo o Maxu. Svi smo jako nestrpljivi u Formuli 1,” rekao je Horner za PlanetF1.
“Svatko želi biti konkurentan. To je ogroman pothvat. To je neobičan pothvat koji smo preuzeli, ali vjerujemo da je to pravi put za tvrtku, za budućnost.”
Britanac uvjerava da njihova momčad radi punom parom na ispunjavanju roka prije nego što se njihova pogonska jedinica ugradi na njihov bolid za sezonu 2026. godine.
Njihovi rivali, kao što je Ferrari, već su izradili i pokrenuli prvu verziju svog motora za 2026. Horner je bio škrt na riječima o njihovom trenutnom napretku, ali je brzo pohvalio dosadašnji rad.
“Nećemo još ulaziti u detalje gdje smo, ali na putanji smo,” pojašnjava on.
„Ali imamo puno toga za pokriti i puno toga za nadoknaditi – natječemo se sa proizvođačima koji imaju decenije iskustva,” istakao je.
“Red Bull, prije 30 mjeseci ovaj je projekt još bio u embrionu. Dakle, ono što je postignuto u 13 mjeseci je izvanredno,” dodao je.
