Tehnički direktor Red Bulla Pierre Wache priznao je da su možda dosegli plafon sa razvojem svog bolida, iako je sugerisao da ukupna granica propisa nije dosegnuta.

Tim sa sjedištem u Milton Keynesu postavio se kao mjerilo u najnovijoj tehničkoj eri, sa Maxom Verstappenom koji je u to vrijeme osvojio gotovo tri četvrtine utrka.

Ali McLaren, Mercedes i Ferrari su počeli stizati Red Bulla od Velike nagrade Miamija, gdje je Lando Norris izborio svoju prvu F1 pobjedu, a Britancu su se pridružili timski kolega Oscar Piastri, Lewis Hamilton i George Russell u pobjedničkim utrkama , uz trijumf Carlosa Sainza u Australiji ranije tijekom sezone.

Upitan u intervjuu za motorsport je li RB20 isporučio ono što su on i tim očekivali prije sezone, Wache je odgovorio: “Rekao bih da nije.”

“Napredovali smo u odnosu na prošlu godinu, bez sumnje, ali nismo isporučili ono što smo očekivali u nekim područjima. Posebno u brzim zavojima, očekivali smo malo više od onoga što imamo.”

“Bez razmišljanja o konkurentnosti bolida, dakle samo na temelju vlastitih referenci, očekivali smo nešto više uz naše alate.

“Neki aspekti se mogu povezati sa korelacijom,” dodao je kada je upitan za uzrok. “Koristimo prilično stari zračni tunel i to se također može povezati sa smanjenim kapacitetom zbog našeg položaja u prvenstvu [ATR], a možda i činjenice da je ovo treća godina ove vrste regulacije.”

O tome je li Red Bull počeo dostizati gornju granicu s obzirom na svoj razvojni put, Wache je priznao: “Naša gornja granica [sa jednim specifičnim konceptom] možda, ali to ne znači da je to opća gornja granica.”

“U ovom poslu također preuzimate ideje od drugih. Tijekom protekle dvije godine ljudi su preuzimali naše ideje, ali u biti morate i drugi pronaći neke druge stvari kako biste napravili korak. To se sada počinje događati i to vam daje drugačiji strop.”

Verstappen je srušio rekord po broju pobjeda u jednoj sezoni, osiguravši 19 pobjeda, uključujući rekordnih 10 u nizu između Miamija i Monze.

Mnogi su očekivali da će se dominacija nastaviti iu novoj godini, a iako se činilo da će se tako odvijati prije povratka u Miami, od tada je za Nizozemca i Red Bull bilo sve samo ne jednostavno.

“Očekivali smo da će nas drugi ranije [uhvatiti], da budem iskren s vama,” inzistirao je Wache.

“Kada smo započeli sezonu 2022., nismo imali najbrži bolid – Ferrari je imao najbrži bolid početkom 2022. Očekivali smo masovno natjecanje 2023., ali to se nije dogodilo.”

“Također smo očekivali da će konkurencija biti prisutna više-manje od početka [ove godine]. Očekivali smo da će ostali biti vrlo blizu jer su performanse koje možete pronaći na bolidu ograničene prema istim propisima. Nakon prvih četiri ili pet utrka ostali su se vratili, možda uz napredak i malim zakašnjenjem, ali to smo očekivali od početka da budem iskren.”

Upitan je li smanjenje zaostatka više rezultat poboljšanja rivala ili Red Bullovog napretka manjeg od očekivanog, Wache je rekao: ” Oboje.”

“Ograničenja koja imate u ovim propisima su prilično visoka i ono što možete naći da napravite više koraka postaje sve teže. Onda je gotovo sigurno da će se, budući da zadržite iste propise, protivnici vratiti u jednom trenutku. “