Šef Red Bulla Christian Horner odbacio je navode da će bliža suradnja njegovog tima sa AlphaTaurijem otvoriti vrata za ponavljanje kontroverze oko pink Mercedesa. 

Kao dio preuređenja u kojem je Horner pomogao dati doprinos, ponovo pokrenut i preimenovan tim AlphaTauri za 2024. će uspostaviti bliže veze sa svojim juniorskim timom i preuzeti više Red Bullovih dijelova nego što su to ranije učinili. 

No, nova suradnja je podigla obrve u paddocku zbog zabrinutosti da će suradnja dvije momčadi donijeti prednost budući da mogu dijeliti razvojne ideje i brza rješenja. 

Suparnički timovi su već izrazili privatnu zabrinutost u vezi s tim i pozvali FIA-u da vrlo pažljivo pogleda šta se događa kako bi obezbijedili da se ništa nepravilno ne događa. 

Međutim, šef austrijske momčadi tvrdi da se ništa nepovoljno ne događa i da odnos između Red Bulla i AlphaTaurija neće biti sličan onom između Mercedesa i Racing Pointa koji je proizveo zloglasnu kontraverzu u vidu pink Mercedesa iz 2020. godine. 

Tada je Racing Point, koji je koristio Mercedesov zračni tunel, napravio RP20 koji je zapanjujuće podsjećao na Mercedesov bolid iz 2019. 

Nakon toga, drugi timovi su na kraju protestirali zbog dizajna, a Racing Point je proglašen krivim za kršenje pravila IP-a sa svojim sistemom zadnjih kočnica, a kažnjeni su sa 400.000 eura i oduzimanjen 15 bodova u konstruktorskom prvenstvu. 

Kao rezultat toga, šef Red Bulla kaže da ono što njegov tim radi sa AlphaTaurijem je daleko od onoga što se dogodilo u prošlosti. 

“Strašno smo daleko od ružičastog Mercedesa,” rekao je Horner. “Postoje neke prenosive komponente koje su jasno navedene unutar propisa koje smijete isporučiti i to je ono što oni dobijaju.”

“Kada pogledate bolid, postoje prilično temeljne razlike između tog bolida i Red Bullovog bolida. I moguće je da postoje drugi bolidi na gridu koji su po konceptu daleko bliži nego što je AlphaTauri.” 

“Morate samo pogledati Aston Martin ili čak McLaren. Ako pogledate zadnji ovjes McLarena, koncept je vrlo blizak našem.” 

Horner tvrdi da će AlphaTaurijeve performanse ovisiti o njihovim vlastitim rukama, budući da će se o tome kako će se dalje razvijati odlučiti u Faenzi. 

“To ovisi o kvaliteti ljudi koji će biti u timu,” pojašnjava on. „Naravno, postoje određene komponente koje možemo isporučiti, kao što je slučaj sa Mercedesom i Ferrarijem koji opskrbljuju trenutne timove mjenjačima, ovjesom i alatima za simulaciju te zračnim tunelom.”

“I to je identičan odnos između tvrtki. Naravno, na njima je kako će koristiti te alate. Možete vidjeti da je McLaren koristio te alate u određenim aspektima, bolje nego što je njihov dobavljač učinio u pola godine.” 

“O njima ovisi kako će iskoristiti ono što im je dopušteno prema propisima,” zaključio je Christian Horner.