Red Bull se posvetio svojoj novoj podnici za Veliku nagradu Australije koja otvara sezonu 2025., uprkos sumnjama koje su imali s njom na testiranjima u Bahreinu.

Austrijski tim dolazi nakon predsezonskog testa koji nije ispunio očekivanja novog RB21 bolida koji ne reagira na postavke i promjene balansa na način na koji se nadali.

Zbog toga je aktuelni prvak Max Verstappen posumnjao da je njegov tim u poziciji boriti se za pobjedu na VN Australije ovog vikenda.

Red Bullova potraga za odgovorima iz svog dizajna za 2025. istaknuta je posljednjeg dana testa kada su nastavili mijenjati konfiguraciju svog bolida – koristeći i svoje najnovije i originalne specifikacije podnice sa različitim  nosovima.

Tim je sugerisao da je kasno vraćanje na  specifikaciju podnice za predstavljanje bilo zbog oštećenja novije verzije ranije tog dana, ali sportski savjetnik Red Bulla Helmut Marko napomenuo je da postoje šire sumnje u vezi oko toga

“[Novo prednje] krilo je dobro radilo, podnica nije,” rekao je Marko za njemački AMuS.

“Zato smo zadnjeg dana testiranja poslijepodne počeli vraćati dijelove stare podnice na bolid. I s ovom kombinacijom, novog krila i starog podnice, stvari su bolje krenule.”

Iako se starija podnica tada činila boljom, čini se da je Red Bull bolje razumio stvari od testa i pokrenut će svoju najnoviju verziju od početka treninga u Melbourneu.

Sam Verstappen ipak ne mijenja mišljenje o situaciji u kojoj se tim nalazi, budući da misli da još treba pronaći više napretka.

Govoreći na VN Australije o RB21, rekao je: “Naravno postoji napredak, ali rekao sam to i prije: još uvijek postoje stvari koje želimo poboljšati i sada bolje odraditi.”

“Nemoguće je znati u ovom trenutku. Znam da nismo najbrži u ovom trenutku, ali opet, ovo je vrlo duga sezona.”

“Da ste to pitanje postavili ovdje prošle godine i onda opet na kraju sezone, izgledalo je potpuno drugačije. Dakle, puno se stvari uvijek može promijeniti prilično brzo u F1.”

Marko je ponovo potvrdio komentare tehničkog direktora Red Bulla Pierrea Wachea da se RB21 riješio karakteristika svog prethodnika, čak i ako to trenutno nije gotov proizvod.

“Novi bolid je predvidljiviji, reagira na promjene postavki prema očekivanjima, a ne kao prošle godine, gdje je došlo do trenutnog pada od jedne sekunde ako padnete izvan radnog prozora,” kaže Marko.

“Ali još uvijek ima slabosti na kojima trebamo raditi tokom sezone. Primjetan je napredak, ali ne u tolikoj mjeri da bismo bili na istoj razini kao McLaren.”