Charles Leclerc kaže da prava forma Red Bulla ostaje misterija, nakon što je njihovrival skrivao na predsezonskom testu prošlog vikenda u Bahreinu.
Red Bullov RB20 pokazao je impresivan tempo tijekom tri dana u Sakhiru, ali tim je većinu svog vremena proveo fokusirajući se na kraće stintove, a ne na prave simulacije utrke, kao što su činili mnogi drugi timovi.
Dakle, dok je Ferrari imao neke ohrabrujuće vijesti o performansama vlastitog SF-24, posebno tijekom jake simulacije utrke od Carlosa Sainza drugog dana, Leclerc je i dalje oprezan.
Ferrarijeva dublja analiza forme momčadi tijekom tri dana sugeriše da je Red Bull odlučio ne pokazati svoju licr i dati suparnicima bilo kakav trag o tome šta RB20 stvarno može.
Upitan od strane Motorsport je li Ferrarijeva forma na testiranju dala naznaku o njihovim šansama protiv Red Bulla, Leclerc je rekao: “Stvar je u tome što je Red Bull jedan od rijetkih timova koji nije napravio punu simulaciju utrke tijekom testa, što nam obično pomaže da shvatimo gdje se tačno nalazimo. Tako da je vrlo teško znati gdje su.”
“Napravili smo jedan. Jasno znamo gdje smo, a neki od [drugih] timova su odradili neke simulacije utrke, tako da imamo neku ideju gdje stoje. Ali Red Bull nije slučaj.”
“Za sada je nemoguće razumjeti gdje smo. Međutim, to je staza na kojoj smo bili jaki u prošlosti i nadam se da se možemo izboriti za pobjedu. A ako se ukaže prilika, učinit ćemo apsolutno sve da je iskoristimo.”
Dok konačna konkurentnost Ferrarija protiv Red Bulla za sada ostaje nejasna, Leclerc je rekao da je u najmanju ruku ohrabren činjenicom što je Ferrari imao mnogo ohrabrujuću pripremu za sezonu nego prije 12 mjeseci.
“Inače sam osoba koja se smiješi, ali prošle godine bilo je vrlo teško nasmiješiti se zbog bilo čega jer je to bio vrlo, vrlo težak ispit, vjerobatno najgori koji sam ikad doživio u svojoj karijeri Formule 1 jer ništa nije išlo kako treba,” pojašnjava on.
“Ove godine više je u skladu prema onom što smo očekivali. Ali ne bismo trebali brkati vozne sposobnosti i konkurentnost. Bolid je za sada puno ugodniji za vožnju. Međutim, konkurentnost, još uvijek moramo vidjeti.”
“Ako završim na 5. ili 6. mjestu na kraju vikenda, nakon što sam maksimizirao naš rezultat, vjerobatno više neće biti osmijeha na mom licu. Ali nadam se da to neće biti slučaj.”
Monexžanin je zaključio da je potencijal za nadogradnju forme na početku sexonr također puno veći ove godine, budući da Ferrari već zna na što se treba usredotočiti kako bi poboljšao SF-24.
“Točno znamo na kojim područjima trebamo poraditi za ovogodišnji automobil,” objasnio je. “To izgleda pozitivno za budućnost, jer već sada možemo početi.”
“Tvornica je već usredotočena od prošle sedmice,na tačke koje moramo poboljšati u slijedećih nekoliko mjeseci, što izgleda dobro za budući razvoj.”
“Onda moramo vidjeti gdje je naša početna tačka. Za sada je teško shvatiti gdje smo u usporedbi sa Red Bullom kao bazom.”
Jedno područje za koje je Leclerc rekao da Ferrari mora posebno poboljšati su petformanse u sporim zavojima, ali je to vidio i kod svim timova.
“Trenutno imamo dosta podupravljanja [i] borimo se da okrenemo bolid,” pojašnjava on. “Mislim da je to tendencija oko paddocka kada gledam na onboatd snimke, i mislim da se čini da se svi bore tim.”
“Radi se samo o tome koja će momčad od njih biti najmanje ograničena ovim podupravljanjem pri mnjim brzinama. A trenutno imamo još malo posla na tome.”
“Radi se samo o tome koja će momčad od njih biti najmanje ograničena ovim podupravljanjem pri malim brzinama. A trenutno imamo još malo posla na tome.”
