Red Bullov glavni inžinjer Paul Monaghan smatra da Formula 1 mora biti manje fokusirana na timove kada su u pitanju gume i vjeruje da je sport propustio veliku priliku tako što nije promijenio specifikaciju guma.
F1 timovi su tokom trkaćeg vikenda za VN Austrije glasali da li da zadrže trenutnu specifikaciju guma ili da se vrate na specifikaciju guma iz 2018., koje imaju deblji gazni sloj od trenutnih guma. 5 timova je bilo za a 5 protiv, te nije postignuta potrebna većina od 70% glasova kako bi se promjena usvojila.
Timovi sa Ferrarijevim i Hondinim motorima su bili za povratak na prošlogodišnje gume, dok su timovi sa Mercedesovim i Renaultovim motorima bili protiv toga. Monaghan je potvrdio da je Red Bull želio povratak na prošlogodišnje gume.
„Pirelli je u teškoj situaciji,“ kaže Monaghan. „Rade pristojan posao, pobijedit će u svakoj utrci, gume preživljavaju na bolidima, a moraju održati i sigurnosni rekord.“
„Po cijenu rizika da budemo malo kontroverzni, rado bismo prihvatili povratak na gume iz 2018. Mislim da taj rizik nije velik kao što neki misle.“
„Radi se o stvaranju šoua, mislim da moramo napraviti korak unazad, zauzeti poziciju koja nije fokusirana na timove i reći: ‘Ako bi to bilo bolje za šou, da li bi se timovi mogli nositi s tom promjenom’. Naše je mišljenje da bi se mogli nositi.“
„Prihvatamo da nije postignuta potrebna većina sa glasovima, ali imamo nešto drugačije mišljenje nego većina timova.“
Pirelli je promjenom specifikacije guma za 2019. slijedio ono što im je F1 naredila za ovu sezonu, kako bi se izbjegao blistering. Ali ove sezone se neki timovi (u prvom redu Ferrari i Red Bull) muče pogoditi radni raspon guma, što njihovim rivalima daje veliku prednost što se tiče performansi.
