Šef Red Bulla Christian Horner nije baš razumio kako je Mercedes pokušao obraniti 5. mjesto od Maxa Verstappena u Monaku, nazivajući njihovu strategiju gubitničkom. 

Incident sa više bolida u prvom krugu, koji je uključivao Sergia Pereza, pokrenuo je crvenu zastavu i kasnije novi start, stvarajući priliku vozačima da odu do kraja utrke na tom setu guma, što je Mercedes učinio sa Georgeom Russellom prebacujući ga na medium gume. 

Russell je na medijima odradio 77 krugova došavši do kraja utrke, usporavajući tempo za 5. mjesto kad je Max Verstappen iza njega otišao na zamjenu guma i ubrzo se približio vozaču Mercedesa, ali je Russell nakon toga značajno ubrzao tempo i završio unutar pet sekundi prema Landu Norrisu. 

Charles Leclerc je prvi put došqo do pobjede na Velikoj nagradi Monaka, dok je Oscar Piastri i Leclercov timski kolega Carlos Sainz završili na postolju. 

Verstappen je bio pola sekunde iza Russella nakon prelaske kroz ciljnu liniju, a Horner je ostao zbunjen Mercedesovom strategijom, nazvavši je vrlo poraznom. 

Upitan od strane medija izgleda li sezona 2024 kao teža za Red Bull nego što su mnogi očekivali, Horner je odgovorio: “Da, mislim da.” 

“Možda ne sa Mercedesom, ali Ferrari i McLarenom sigurno izgledaju konkurentno i ne mogu se zanemariti. Dakle, ovo je dugo, dugo prvenstvo i očito su danas uzeli razuman dio bodova.” 

“Nisam baš razumio Mercedesovu današnju utrku. Bila je to vrlo konzervativna utrka od strane Georgea jer odustati od toliko vremena, a onda ići tako brzo na kraju utrke, ali nije imalo puno smisla.” 

“Ali to se ne bi promijenilo… Nisu htjeli nikoga prestići. Bila je to jednostavno vrlo porazna utrka, jednostavno pokušavajući odbraniti peto mjesto.” 

Russell je pružio daljnji uvid u tu Mercedesovu strategiju, objašnjavajući da je prijetnja od strane Verstappena bila “prilično kontrolisana.” 

“Bila je to duga stara utrka, čudna utrka,” rekao je Russell za Sky F1. 

“Prvih 30 krugova činilo se kao stvarno sviranje, a onda kad je Max ušao u boks, malo sam spustio nogu i tek sam nakon toga shvatio koliko smo smanjili razliku u odnosu na Ferrari i McLaren. Bio sam stvarno zadovoljan zbog toga.” 

“I jasno, Max me stavio pod mali pritisak, ali to je bilo prilično kontrolisano.” 

“Sigurno je frustrirajuće za sve kada je izašla ta crvena zastava jer je jedina nada za dobru utrku u Monaku malo začinjenosti strategijom, a onda je strategija bila van okvira, ali dobili smo maksimum koji smo mogli.” 

“Sedamdeset sedam krugova na mediumu, stvarno sretno, i kao što sam rekao, mislim da je zaostatak porastao na 20 sekundi za McLarenom, a onda smo ga spustili na šest ili pet sekundi na kraju. Tako da sam se jako iznenadio koliko je to dobro trajalo.” 

“[Ima] puno pozitivnih stvari za ponijeti. Bolid je dobar, tim naporno radi i uzbuđen je za slijedeću utrku.”