Izvršni direktor Racing Bullsa, Peter Bayer, ponovo je naglasio svoju želju da Isack Hadjar ostane u ekipi, iako se sve glasnije priča o njegovom mogućem prelasku u sestrinski Red Bull.
Impresivan debi sezone
Francuski novajlija briljira u svojoj prvoj sezoni u Formuli 1, vozeći za tim iz Faenze. Do sada je skupio 22 boda, što ga čini drugim najuspješnijim debitantom u ovogodišnjem prvenstvu. Njegovi nastupi posebno dolaze do izražaja u poređenju sa Yukijem Tsunodom, koji je nakon samo dvije utrke prešao iz Racing Bullsa u Red Bull, ali trenutno ima 12 bodova manje od Hadjara.
Upravo Tsunodine muke u RB21 bolidu podgrijale su špekulacije da bi Hadjar mogao biti promovisan, s obzirom na to da Red Bull traži konstantnost pored Maxa Verstappena.
Bayer je ranije u šali izjavio da bi ga najradije “držao u lisicama” kako bi ga zadržao. Sada je pojasnio da je to bila šala, ali i potvrdio da tim ima jedinstven stav – Hadjar treba ostati još najmanje jednu sezonu i nastaviti svoj razvoj.
“Isack je nevjerovatan. Imamo unutrašnji dogovor da ovu godinu odvozimo smireno, svako fokusiran na svoj posao. Razgovori o 2026. će krenuti tek poslije ljetne pauze. U 2025. želimo mu pružiti šansu da raste i uči,” rekao je Bayer za PlanetF1.
Talenta potvrđuje i detalj iz Austrije
Bayer je otkrio i situaciju sa Velike nagrade Austrije koja mu je pokazala koliko je Hadjar tehnički potkovan i brz u prilagođavanju.
“Slušao sam radio-prenos dok je ulazio u boks. Inženjer mu kaže: gubiš oko pola desetinke u šestom zavoju. Isack ga pita: možeš li biti precizniji? Na to inženjer odgovara: gubiš tačno 0,035 sekundi. Isack samo kaže: OK, znam šta treba da uradim. I odmah je to popravio,” opisao je Bayer.
Takva sposobnost momentalne reakcije i razumijevanja podataka, tvrdi Bayer, dokaz je da Hadjar ima kapacitet da postane vrhunski vozač.
Fokus na dugoročni razvoj
Iako bi prelazak u Red Bull možda značio bržu priliku za pobjedničko postolje, Bayer smatra da bi to bilo preuranjeno:
“Njegov um stalno radi, pita, napreduje. Isack je sjajan momak, ali treba ovu godinu sa nama. Svi se slažemo da je to najbolji put.”
Za sada, čini se da će Racing Bulls zadržati jednog od najperspektivnijih mladih vozača na gridu – barem do kraja 2025. godine – dok Formula 1 i dalje pažljivo prati razvoj talenta koji bi mogao biti slijedeća velika zvijezda.
