Šef Aston Martina Mike Krack kaže da postoji veliki pritisak unutar momčadi da oživi svoje rezultate, ali tvrdi da vlasnik Lawrence Stroll shvata da će trebati vremena.
Ove godine momčad iz Silverstonea nije mogla ponoviti svoje uspjehe kao u sezoni 2023., gdje je osvojili šest postolja u prvih osam utrka, uz propuštenu pobjedu u Monaku.
Fernando Alonso tada je konstantno bio u borbi sa Red Bullom na vrhu grida
Iako je Astonov godišnji napredak prošle sezone bio impresivan, njihpvi rivali poput Ferrarija i Mercedesa su prvobitno vozili sa lošijim konceptima bolida prije nego što su se pridružili aerodinamičkom putu bočnih stranica za koji je Red Bull dokazao da je jako uspješan, zajedno sa McLarenom koji je skočio ispred sve tri momčadi u stizanju Red Bulla, značilo je da su blistavi rezultati Aston Martina nestali.
Momčad iz Silverstonea je u Imoli donijela paket nadogradnji (koji je uključivao novo prednje krilo, podnicu i aerodijelove zadnjeg kraja bolida) nije imao efekta.
Dok je Aston od tada napravio izmjene kako bi pokušao vratiti izgubljeno mjesto, trenutno je peti u ovogodišnjem poretku konstruktora sa najboljim rezultatom od petog mjesta.
U intervjuu za motorsport, šef Aston Martina Mike Krack je izjavio da je njihova forma sa početka 2023. bila “laskava i vjerojatno nije pravi odraz toga gdje smo stvarno bili kao momčad” budući da su “drugi imali slabije rezultate, a mi smo bili bolji u konkurentskom poretku.”
Na pitanje kako je Stroll gledao na Astonovu situaciju 2024. godine – uz vanjsku percepcijom da je tim otišao unazad jer su drugi oko njih značajnije naprefovali– Krack je odgovorio: “Pa, mislim da postoje dva aspekta.”
“Jedan je: kakav napredak ostvarujete u usporedbi sa konkurencijom tijekom godina? Gdje imate ambiciozne ciljeve i pokušavate ih ostvariti.”
“To je nešto o čemu [o] razgovarate i imate plan i znate da ne možete ići sa sedmog na prvo [mjesto]. To nije moguće.”
“Trebate: ovo i ovo i ovo. Vidjeli ste nešto od onoga što nam treba u budućnosti. To je jedna tačka i mislim da postoji određena količina realnosti ili realizma, a također i strpljenja.”
“Ali onda kada odete i zumirate i donesete nadogradnje, a one ne isporučuju performanse koje bi trebale, tada pritisak raste i to je s pravom.:
“Percepcija izvan nije kriva ili pogrešna. Percepcija iznutra je veliki pritisak jer [nadogradnje iz Imole] ne daju ono što se od vas očekivalo i pokušati to riješiti što je brže moguće [sada je cilj] i u tom trenutku također razumijem da ima manje strpljenja.”
“Lawrence je već dugo u ovom poslu. On dobro poznaje funkcionisanje Formule 1, također zna da ako imate nešto što nije funkcionisalo dok nemate nešto bolje, potrebno je vrijeme da napravite nove dijelove, da napravite ovo da napravite ono. Dakle, mislim da je to mješavina između to dvoje. To je situacija u kojoj ne bismo voljeli biti.”
“Počeli smo sezonu kao peti, htjeli smo se približiti, imali smo plan približiti se top bolidima, ali to nismo ispunili.”
Osim što pokušava oporaviti svoje temelje za razvoj AMR24, Aston je također nedavno izvršio promjenu na vrhu svoje upravljačke strukture: Andy Cowell će u oktobru zamijeniti Martina Whitmarsha na mjestu izvršnog direktora.
