Predsjednik Ferrarija Sergio Marchione kaže da je „ohrabren“ promjenom stava Liberty Medije po pitanju pravilnika za 2021. godinu, ali unatoč tome ističe da bi Scuderia mogla napustiti sport.
Vizija Liberty Medije za 2021. godinu je pojednostavljenje pogonskih jedinica i smanjivanje troškova, kao i uvođenje granice budžeta timovima. Čak se spominjala standardizacija nekih dijelova zbog približavanja timova i povećanja konkurencije. Neke od vizija koje ima Liberty nisu naišle na odobravanje Ferrarija, Mercedesa i Renaulta, ali je momčad iz Maranella bila najvokalnija po pitanju toga. Njihov predsjednik Sergio Marchionne je nekoliko puta ponavljao da će Ferrari napustiti sport ako ne budu zadovoljni onim što Liberty nudi.
Ali, Marchionne je u svojoj najnovijoj izjavi rekao da je ohrabren promjenom stava od strane Liberty Medije po pitanju pravilnika za 2021., ali prijetnja o povlačenju iz sporta ostaje.
„Ohrabren sam promjenom stava kojeg vidimo od strane Libertya u smislu opsega promjena koje predviđaju za 2021. godinu,“ rekao je predsjednik Ferrarija za Reuters.
„Vjerovatno najveći pokazatelje je prepoznavanje činjenice da pravila za motore moraju odražavati prirodu sporta. Ne smijemo ‘oglupjeti’ razvoj motora kako bismo zainteresirali nove proizvođače za ulazak, zar ne?“
„Stvari koje se sada nalaze na stolu potencijalno su funkcionalne kao sistem. Ekonomija nije. O tome moramo još razgovarati sa Libertyem.“
„Ali mislim da sada imamo dovoljno dobru bazu da započnemo smislene rasprave. Nadam se da ćemo do kraja godine sve riješiti, na jedan ili drugi način.“
Liberty od 2021. želi predstaviti ‘pošteniju’ raspodjelu novca, što uključuje smanjivanje Ferrarijevog godišnjeg bonusa sa 100 m $ na 40m $, pa je logično zbog čega se Marchionne ne slaže sa ekonomskom stranom Libertyeve vizije.
Ferrarijeva prijetnja o odlasku iz sporta ostaje
Libertyeva vizija će zapravo stvoriti novu eru sporta, jer trenutni Concorde sporazum ističe krajem 2020. godine. Osim ograničenja troškova i novog pravilnika za motore, predložen je novi „kriterij distribucije prihoda“, temeljen na meritokraciji trenutnih performansi i nagrađuje uspjeh timova i nositelja komercijalnih prava.
Osim toga, Liberty Media je obećala zadržati raznolikost između bolida ali vjeruje da „područja koja nisu relevantna za navijače moraju biti standardizirana.“
Marchionne kaže da može vidjeti korist od smanjivanja troškova po pitanju razvoja aerodinamike, ali upozorava da bi Ferrari mogao „jednostavno otići“ ako se ne pronađe smislena ravnoteža.
„Važna stvar za nas je da ne diramo tehničku prirodu razvoja pogonskih jedinica jer je to srce onoga što Ferrari radi za život.“
„Mislim da moramo nastaviti raditi sa Libertyem, s nositeljima komercijalnih prava i sa FIA-om kako bismo pokušali stvoriti razumniju ravnotežu. Ako to ne budemo mogli, kao što sam već rekao, jednostavno ćemo otići.“
„Ali još uvijek nismo tu, mislim da dugujemo sportu ulaganje velikog napora kako bismo pokušali zatvoriti neke od tih predmeta. Pokušat ćemo to uraditi do kraja ove godine,“ zaključio je Marchionne.
