Pirelli, sa pogledom usmjerenim na budućnost Formule 1, uvest će novi sastav guma u 2025. godini: C6. Ovo će biti najmekša smjesa do sada, a timovi će imati priliku da je testiraju na drugom slobodnom treningu za Veliku nagradu Meksika.
Italijanski proizvođač guma trenutno radi na dva fronta: na gumama za revolucionarnu sezonu 2026. – koje je Aston Martin već testirao – i na onim koje će biti u upotrebi za zadnju godinu sadašnjih pravila.
Tehnički propisi prvenstva se ne mijenjaju za narednu sezonu. Međutim, Pirelli će, kao i obično, predstaviti unaprijeđenu verziju svojih proizvoda… uz uvođenje nove komponente. Nakon neuspjelog pokušaja da 2023. godine uvedu tvrđi sastav u svoju paletu – C0 – u 2025. pokušat će ponovo, ali ovog puta sa najmekšom gumom: C6.
Talijanski proizvođač trenutno ima raspon guma od C1 do C5 – što je veći broj, to je guma mekša. Također, podsjećanja radi, za svaki trkaći vikend ekskluzivni dobavljač guma bira tri komponente, pa se tako najmekša guma može označiti kao C5 u jednoj utrci, a C3 na drugoj.
Prema informacijama koje je objavio njemački Auto Motor und Sport, Pirelli je odlučio uključiti C6 u svoju paletu za 2025. godinu zbog značajnog prisustva urbanih staza u kalendaru, gdje se obično biraju mekše gume jer pružaju bolje prijanjanje i bolje se prilagođavaju karakteristikama tog asfalta.
Timovi i vozači će moći testirati ovaj novi proizvod na drugom slobodnom treningu – u trajanju od sat i po – na Velikoj nagradi Meksika, na stazi Autodromo Hermanos Rodriguez. Ovo je vrlo prikladna staza za prikupljanje korisnih informacija o ponašanju mekših vrsta guma.
S druge strane, važno je napomenuti da su neki timovi već testirali prototipe za narednu godinu na privatnim Pirellijevim testovima, kao što je to bio slučaj sa Mercedesom na Magny-Cours stazi prije nekoliko dana. Nova C6 komponenta će također biti na stazi tokom postsezonskih testova u Abu Dhabiju, dva dana nakon što se tekuća sezona završi.
