Oscar Piastri je naglasio svoju predanost McLarenu tvrdeći da je njegova vjera u tim važnija od vlastite želje da osvoji svjetsko prvenstvo.

Piastri vodi u vozačkom prvenstvu sa devet preostalih utrka, ali njegova prednost nad timskim kolegom Landom Norrisom smanjena je zahvaljujući timskim naredbama na Velikoj nagradi Italije.

Oscar Piastri stavlja McLarenov uspjeh ispred vlastitih nada za naslov

Kontroverzni zahtjev u završnici utrke u Monzi doveo je do toga da Piastri prepusti drugo mjesto Norrisu.

Njih dvojica su većinu utrke vozili iza Maxa Verstappena u istom poretku, sve dok Australac nije uspio izaći ispred nakon što je Norris imao sporo zaustavljanje u boksu. Budući da se borba za naslov faktički svela na direktni dvoboj dvojice McLarenovih vozača, odluka ekipe da promijeni poredak mnogi su ocijenili kao preveliko zadiranje.

Ekipa iz Wokinga je tokom cijele sezone insistirala na pravednosti između svoja dva vozača, a objašnjenje koje je Piastriju dato putem radio veze u Monzi bilo je povezano sa Velikom nagradom Mađarske iz 2024., kada je slična zamjena pozicija donijela Australcu njegovu prvu pobjedu u F1.

Ovaj incident je istaknuo koliko tanka linija dijeli McLaren između pravednosti i favorizovanja jednog vozača. Istovremeno, stvorena je prilika da Piastri povuče crtu – trenutak u kojem bi borba za naslov dobila dodatnu oštrinu.

Ipak, odlučio je da to ne učini. Sedmicu dana kasnije, i dalje je uvjeren da je donio ispravnu odluku.

“Imali smo vrlo dobre razgovore ove sedmice o tome šta se dogodilo i šta se može učiniti jasnijim, šta se može poboljšati,” rekao je Piastri za ESPN.

“Mislim da je to uvijek neka vrsta procesa učenja. Ali da, u konačnici znam da bi tim imao moje najbolje interese na umu.”

“I u konačnici, želim to zaštititi jer ne mogu imati svoj uspjeh bez toga da tim ima uspjeh. Dakle, zaštititi to je za mene jako važna stvar.”

Fokus McLarena uvijek na prvenstvu konstruktora

Unutar McLarena, fokus je uvijek bio na prvenstvu konstruktora. Upravo od toga zavisi raspodjela nagradnog fonda, vrijednog preko 100 miliona dolara godišnje.

Opće je razumijevanje bilo da vozači ne smiju učiniti ništa što bi ugrozilo poziciju ekipe u prvenstvu konstruktora. Ali, kako je taj naslov gotovo osiguran po drugi put zaredom, može se argumentirati da bi Piastri i Norris sada mogli početi razmišljati prvenstveno o sebi.

Vozač koji vodi u prvenstvu se ne slaže s tim, insistirajući da ne postane više „nemilosrdan“.

„Ne po cijenu budućeg uspjeha,” izjavio je Australac „Definitivno ne.”

Piastrijev dolazak u Formulu 1 i lojalnost vozača

Piastri je u Formulu 1 ušao sa McLarenom nakon što je prošao kroz juniorske kategorije u sklopu Alpineovog programa za vozače.

Australac je prešao je u McLaren kada mu tim iz Enstonea nije mogeo pronaći trkaće mjesto u F1 2022., i to nakon tri uzastopne titule u Formula Regional, Formuli 3 i Formuli 2. McLaren je pokazao toliki interes da je raskinuo ugovor sa Danielom Ricciardom godinu dana ranije, što je stajalo oko 20 miliona dolara. Taj čin povjerenja Piastri nije zaboravio niti podcijenio.

Na drugoj strani garaže, Norris je također pokazao svoju lojalnost. Iako je u proteklim godinama imao prilike da napusti ekipu, odlučio je ostati uz tim koji mu je pomogao da se probije kroz rangove.

To objašnjava zašto su obojica spremni i voljni da prihvate timske naredbe, čak i kada to kratkoročno donosi bolnu pojedincu. Barem u Piastrijevom slučaju, on računa na to da će dugoročno donijeti veću korist.