Kako se sezona 2025. približava završnici, Interlagos donosi još jedan ključni vikend u borbi za titulu i poredak konstruktora. Evo pet tema koje će obilježiti Veliku nagradu Brazila.
Može li Norris potvrditi formu iz Meksika?
McLaren je u Meksiku ostvario prvu pobjedu još od Zandvoorta krajem augusta, a Lando Norris je dominantnim vikendom pokazao zašto je njegov tim već ranije osigurao naslov konstruktora. Ta pobjeda označila je preokret u njegovoj sezoni — ne samo da je izgledao nezaustavljivo, već se i vratio na vrh poretka vozača prvi put od aprila, izbrisavši 34 boda zaostatka za Oscarom Piastrijem u samo pet utrka.
Norris sada djeluje kao glavni favorit za titulu, iako sam tvrdi da ne vjeruje u „momentum” i da svaku utrku vidi kao novi izazov. Brazil će biti pravi test, jer je upravo na Interlagosu prošle godine izgubio gotovo sve šanse da sustigne Maxa Verstappena. Uz prognoziranu kišu, i ova utrka bi mogla donijeti haotičan rasplet.
S drugr strane, Piastri mora dokazati da se može vratiti. Australac nije bio na podijumu od Monze i djeluje kao blijeda verzija sebe iz prvog dijela sezone. Njegovi nastupi u Austinu i Meksiku pokazuju da još traži samopouzdanje u MCL39, dok je Norris očigledno pronašao idealne postavke nakon što je tražio promjenu nakon Sungapura. Ako želi ostati u borbi za titulu, rezultat u Sao Paulu mora biti snažan.
Hoće li kiša odlučiti borbu za titulu?
Nakon teškog početka godine, Max Verstappen je ponovo u borbi. Tri pobjede u četiri utrke smanjile su njegov zaostatak na samo 36 bodova, pa će Interlagos biti presudan ako želi zadržati nadu za petu uzastopnu titulu.
Vremenske prilike bi mogle odigrati ključnu ulogu. Meteorolozi najavljuju kišu u subotu, što bi moglo uticati i na kvalifikacije i na sprint. Norris se sve bolje snalazi u promjenjivim uslovima, ali ni on ni Piastri nisu bili bez grešaka kada se staza nakvasi. Verstappen, poznat kao jedan od majstora kišnih uslova, prošle je godine u Brazilu suvereno slavio upravo po kiši, pa bi slični uvjeti mogli ponovo biti njegovo najjače oružje. Ako Nizozemac uspije iskoristiti nestabilno vrijeme i nadmudriti McLaren, McLarenu će nedjelja biti izuzetno teška.
Ferrari i Mercedes dijeli samo bod – ko ima prednost?
Šef Ferrarija Fred Vasseur često ponavlja da „nema kristalnu kuglu“ kako bi predvidio završnicu sezone – i čini se da je u pravu. Ferrari i Mercedes ulaze u posljednja četiri vikenda razdvojeni samo jednim bodom, a forma obje ekipe djeluje nepredvidljivo.
Mercedes je imao izuzetno promjenjive rezultate — od loših nastupa na pojedinim stazama do sjajnih pobjeda Georgea Russella u Kanadi i Singapuru. Russell trenutno drži četvrto mjesto u poretku vozača i definitivno spada među najkonstantnije u sezoni, dok njegov mladi timski kolega Andrea Kimi Antonelli još skuplja iskustvo.
Ferrari nije upisao nijednu pobjedu. Charles Leclerc povremeno donosi podijume, ali Lewis Hamilton i dalje traži pravu vezu sa novim bolidom. Njihove oscilacije čine svaku prognozu besmislenom, ali jasno je da nijedna ekipa više nema prostora za greške – posebno jer Verstappen svojim naletom vraća Red Bull u borbu.
Ko će povući slijedeći potez u sredini poretka?
U srednjem dijelu tabele vodi se bespoštedna borba, a svaki plasman donosi oko 10 miliona dolara više u nagradnom fondu. Williams čvrsto drži peto mjesto sa 111 bodova, ali serija loših vikenda mogla bi ga dovesti u neugodnu situaciju.
Racing Bulls prolaze kroz težak period bez bodova u posljednje tri utrke, dok Aston Martin, unatoč dobrim najavama, i dalje kasni samo tri boda za njima. Haas se probudio — zahvaljujući Oliveru Bearmanu i njegovom impresivnom četvrtom mjestu u Meksiku, američka ekipa se približila šestom mjestu i trenutno djeluje kao najopasniji izazivač. Novi paket nadogradnji iz Austina očigledno daje rezultate.
Sauber, budući Audi tim, ostaje u igri sa povremenim bodovima zahvaljujući Hulkenbergu i Bortoletu, ali realno zaostaje u tempu i mogućnostima da se bori s Haasom do kraja godine.
Bortoleto – novi brazilski junak
Na kraju, domaća publika će napokon imati koga bodriti. Gabriel Bortoleto vraća brazilski duh u Formulu 1 i dolazi na svoju prvu Veliku nagradu Brazila nakon osvajanja bodova u Meksiku. Iako je na Interlagosu vozio samo jednom — na otvaranju sezone Stock Car Pro serije 2022. — entuzijazam publike i energija tribina mogli bi mu dati dodatni poticaj.
Bortoleto je poznat po kvalifikacijskim nastupima i često je bio ispred iskusnijeg timskog kolege Nica Hulkenberga, koji je upravo u Brazilu 2010. osvojio svoju prvu i jedinu pole poziciju. Kišni uslovi bi mogli pomoći Nijemcu, ali domaća podrška mogla bi biti presudna za mladog Brazilca koji želi nastaviti niz dobrih rezultata i dokazati da zaslužuje mjesto u budućem Audijevom projektu.
Velika nagrada Brazila tako ponovo obećava sve što čini Formulu 1 posebnim — promjenjivo vrijeme, uzbudljive borbe i emocije domaćih navijača. Interlagos nikada ne razočara, a ove godine mogao bi dodatno zakomplicirati borbu za titulu.
