AMR26 kao baza razvoja: Newey najavljuje velike promjene do Australije
Aston Martin je u Barceloni trebao tek nekoliko krugova da postane glavna tema u paddocku. AMR26 se odmah izdvojio u odnosu na konkurenciju, s nizom hrabrih i jedinstvenih rješenja. To i nije bilo iznenađenje. S Adrianom Neweyjem na čelu razvoja, Astonov izazivač za...
Šta Williams mora odraditi u Bahreinu kako ne bi ušao u sezonu 2026. u zaostatku
Williams u Bahrein dolazi s drugačijim zadatkom od većine rivala. Dok su ostali timovi barem djelimično iskoristili shakedown test u Barceloni kako bi prikupili prve realne podatke o bolidima za 2026., ekipa iz Grovea taj je korak preskočila zbog kašnjenja u...
Vizual FW48, Oconovih 350 km/h, Wolff i rivali — Rezime dana
Današnji dan je donio dosta zanimljivih informacija. Presjek dana kreće sa otkrivanjem vizualnog identiteta Wiliamsovog FW48 bolida...
Sainz: Vizualni identitet FW48 je jasna poruka Williamsovih ambicija za 2026
Vozač Williamsa Carlos Sainz već je imao priliku izbliza vidjeti FW48 i njegov novi vizualni identitet. Nakon zvaničnog predstavljanja bolida, Španjolac je podijelio prve utiske i jasno poručio da ga novi izgled dodatno motiviše pred sezonu 2026., koju vidi kao...
Wolff: Još nismo vidjeli prave performanse Verstappena, McLarena i Ferrarija
Prvi testni dani s bolidima za 2026. godinu još uvijek ne nude jasnu sliku odnosa snaga, a šef Mercedesa Toto Wolff otvoreno priznaje da nisu vidjeli rivale kako voze na maksimumu. Prema viđenju tima iz Brackleya, ni Red Bull, ni McLaren, ni Ferrari još nisu otkrili...
FW48 blizu minimuma za 2026
Williams je objavom tehničkih specifikacija FW48 bolida za sezonu 2026 prvi put jasno potvrdio masu s kojom ulazi u novu regulativnu eru. Prema službenim podacima, FW48 teži 772,4 kilograma, što ga stavlja iznad minimalne dozvoljene mase, ali i u okvir u kojem se...
Williams najavljuje ‘drugačiji’ prednji ovjes, ali ne toliko ekstreman kao kod Neweya
Vizuali s predstavljanja vizualnog identiteta Williamsa FW48 to ne otkrivaju, ali šef tima Williams James Vowles dao je naslutiti da bolid ima hrabar koncept prednjeg ovjesa, s mogućim odjecima rješenja koje je osmislio Adrian Newey na Aston Martinov AMR26 – iako ne u...
Antonelli: U 2026. moraš stalno biti dva koraka ispred ostalih
Vozač Mercedesa Andrea Kimi Antonelli kaže da će u utrkivanju morati biti dva koraka ispred rivala zbog novih tehničkih pravila koja stupaju na snagu u sezoni 2026. Ulaskom u novu eru, sport je izbacio sistem za pomoć pri preticanju i uveo nove alate poput aktivne...
Vizualni identitet FW48 Williamsovog bolida
Williams je predstavio vizualni identitet FW48 bolida za sezonu 2026., čime je tim iz Grovea i zvanično otvorio javni dio ulaska u novi regulativni ciklus. Objavljene slike otkrivaju evoluciju prepoznatljive plave boje, uz jasnije kontraste i naglašenije grafičke...
Aston Martin je pretrpio kašnjenje od 4 mjeseca u razvoju bolida za 2026
Program rada u zračnom tunelu za AMR26 nije započeo onako rano kako je mogao – i vjerovatno trebao – započeti. Tehnički direktor Aston Martina Adrian Newey otkrio je da tim iz Silverstonea nije započeo rad u zračnom tunelu na bolidu za 2026. sve do sredine aprila...