Formula 1 stiže u Singapur na Marina Bay stazu koja izaziva strahopoštovanje obzirom da se vozači i timovi susreću sa velikim vrućinama, a pored toga izlaze iz dnevne svjetlosti i ulaze u ‘svjetlost’ reflektora.
Kao i na prethodnim utrkama, jedan od glavnih favorita za pobjedu je Mercedes. Ipak, njemački tim je u prethodna dva vikenda pretrpio poraz. Obzirom da na ovoj stazi vlada izuzetna vrućina, motor će biti pod ogromnim opterećenjem. Mercedes želi nazad na pobjednički kolosjek, tako da će biti jako zanimljivo kako će se postaviti na uličnoj stazi koja njihovom bolidu bi trebalo odgovarati…
Ferrari je nastavak sezone odlično otvorio sa dvije pobjede. Ovdje žele da nastave u istom ritmu, jer hoće da pokažu kako im i ovakve staze odgovaraju. Koliko mogu i šta mogu ovdje, to će tek da se vidi.
Red Bull se također želi vratiti nakon dva loša izdanja. Marina Bay bi trebala odgovarati njihovom bolidu koji je poznat po jakim downforceom. Tu je i njihov najbolji vozač, željan da se vrati na sami vrh.
McLaren je još jedan tim koji želi da se vrati na ono što su imali prije ljetne stanke. Sposobni jesu da se vrate, jer su to pokazali na sličnim utrkama od ranije.
Renault je ‘nešto’ bolje ušao u drugi dio sezone. Francuski tim se približio ekipi iz Wokinga i žele da dođu do mjesta ‘najbolji od ostalih’. Potencijal imaju kao i vozače. Ovdje žele nastaviti sa zamahom iz prethodne dvije utrke.
Toro Rosso hoće da nastavi sa dobrim izdanjima gdje se uzdigao na poprilično ‘visoku’ poziciju. Tim iz Faenze ima poprilično dobar bolid kojem ovakve staze odgovaraju. Sposobni su da se barem jedan od vozača nađe u osvajačima bodova.
Alfa Romeo ima velikih motiva da uđu u bodove. Malo su ‘zabrljali’ u nastavku, pa to žele prekinuti i doći do novih bodova. Ipak, Kimi Raikkonen im je najveća uzdanica kao i do sada, jer Giovinazzi priznaje kako nije očekivao da će mu biti ovoliko teško.
Haas F1 Team je objavio da svoje sadašnje vozače zadržavaju i naredne godine. Da li će im to pomoći da se napokon uzdignu sa pretposljednje pozicije ostaje da se vidi.
Williams će i ovdje prikupljati podatke za bolid, kako bi se što bolje pripremili za novu sezonu.
Podaci o stazi:
- Dužina kruga: 5.063km
- Broj krugova: 61
- Dužina utrke: 308.706 km
Rekod kruga: 1:41.905 – Kevin Magnussen (2018.)
DRS:
Marina Bay će ove godine imati tri DRS zone. Prva zona detekcije će biti na izlazu zavoja 4, a prva aktivacija je 53m nakon zavoja 5. Druga zona detekcije je 102m prije zavoja 13, dok je aktivacija 78m prije zavoja 13. Treća zona detekcije je 180m prije zavoja 22, dok je aktivacija 48m nakon zavoja 23.
Gume:
Vozači će na VN Singapura imati najmekšu dostupnu komponentu guma – C3 (hard – bijela oznaka), C4 (medium – žuta) i C5 (soft – crvena). Pa je tako većina (14) vozača uzela 2 seta hard, 7 setova mediuma i 10 setova soft guma. Što se tiče top tri ekipe, vozači Ferrarija, Sebastian Vettel i Charles Leclerc su uzeli 1 set harda, 3 mediuma i 9 softa. Ništa manje ne zaostaju Red Bullovi Max Verstappen i Alex Albon: 2 harda, 1 medium te 10 setova softa. Nešto konzervativniji je Mercedes. Hamilton i Bottas su na 2 harda, 3 mediuma i 8 setova najmekše komponente dostupne za Singapur. Renaultov Daniel Ricciardo je najagresivniji po pitanju izbora guma. Australac je uzeo 1 hard, 2 mediuma i 10 setova soft gume.Njegov timski kolega Nico Hulkenberg je na 2 harda, 1 mediumu i 10 softa. Racing Pointov Perez i Stroll su na 2 harda, 1 mediumu i 10 setova softa. Williams je najkonzervativniji. Russell je na 2 harda, 4 mediuma i 7 softa. Kubica je uzeo 1 hard, 5 mediuma, te 7 softa.
Raspored vikenda:
Petak 20.09.
- slobodni trening: 10:30 – 12:00
2. slobodni trening: 14:30 – 16:00
Subota 21.09.
3. slobodni trening 12:00 – 13:00
Kvalifikacije: 15:00 – 16:00
Nedjelja 08.09.
Utrka: 14:10
