Ferrari bi mogao napraviti jednu od najvećih promjena u svojoj bogatoj Formuli 1 historiji. Kako je otkrio bivši prvak Nico Rosberg, tim iz Maranella ozbiljno razmatra mogućnost otvaranja baze u Velikoj Britaniji, čime bi se priključio većini ekipa koje operišu iz britanskog motorsportskog centra.
Velika dilema u Maranellu
I dok Ferrari sanja prvu šampionsku titulu još od 2008. godine, a dolazak Lewisa Hamiltona iz Mercedesa trebao je dodatno pojačati ambicije, realnost na stazi je daleko surovija. Nakon deset odvoženih trka u sezoni 2025., McLaren bježi čak 191 bod, a Charles Leclerc je 94 boda iza vodećeg Oscara Piastrija.
Nezadovoljavajući rezultati ponovo su otvorili brojna pitanja, uključujući i glasine o mogućem odlasku šefa ekipe Freda Vasseura, koje je sam Francuz žestoko demantovao. No, Nico Rosberg je otkrio da se u Ferrariju razmatra znatno dublja i dugoročnija promjena.
Rosberg: Ferrari nema Mercedesovu efikasnost
Govoreći za Sky Sports, Rosberg je naglasio da je osnovni problem Ferrarija organizacijske prirode. Za razliku od Mercedesa, gdje je sve centralizirano i gdje Toto Wolff u svakom trenutku donosi ključne odluke, Ferrari ima složen lanac odlučivanja koji često usporava reakcije.
“U Mercedesu je Lewis znao da može doći kod Tota, iznijeti problem i dobiti rješenje odmah. U Ferrariju, ni sam Lewis ne zna kome se treba obratiti da bi nešto bilo riješeno bez naknadnih komplikacija,” objasnio je Rosberg.
Prema njegovim informacijama, upravo zbog toga Ferrari razmatra otvaranje podružnice u Velikoj Britaniji, gdje je centar F1 industrije i gdje bi mogli biti bliže vrhunskim stručnjacima i tehnologiji.
Može li Ferrari uspješno voditi operacije na dvije strane?
Ipak, Rosberg upozorava da takva odluka nosi i velike rizike:
Problem je komunikacija. Ako otvorite britansku filijalu, morate osigurati savršenu komunikaciju sa centralom u Maranellu, a to je daleko od jednostavnog zadatka.”
No, neki su takvu organizaciju već uspješno proveli. Haas, na primjer, vodi operacije iz Banburyja u Velikoj Britaniji, dok tehnički centar ima u Ferrarijevom kampusu u Italiji. Slično funkcioniše i Racing Bulls, sa tehničkom bazom u Britaniji i glavnim pogonom u Faenzi.
Hamilton ‘jedini’ donio pobjedu u 2025.
Dok se sve više priča o reorganizaciji, rezultati na stazi ostaju nepromijenjeni. Leclerc je ove sezone donio sva tri Ferrarijeva podijuma, dok je Hamilton ostvario jedinu pobjedu i to na sprint trci u Kini. Pobjeda na glavnoj utrci i dalje izmiče italijanskom gigantu.
Ako Ferrari zaista krene putem britanske ekspoziture, to bi mogla biti najveća strukturalna promjena još od osnivanja tima. Tradicija “sve pod jednim krovom u Maranellu” bila bi ozbiljno poljuljana.
