Nogometna analogija ne funkcionira uvijek u Formuli 1, ali Christian Horner kaže da neizvjesnost oko broja utrka koji će se održati ove godine u skraćenoj sezoni 2020 znači da će Red Bull svaku utrku tretirati kao ‘finale kupa’.
Mercedes je imao jasnu prednost u kvalifikacijama u prvoj utrci sezone u Austriji, ali je Horner uvjeren da je Verstappen u utrci mogao poraziti Valtterija Bottasa, koji je odnio pobjedu na VN Austrije. No, Max je odustao u 14. krugu utrke zbog električnog problema sa pogonskom jedinicom.
„Mislim da je pobjeda bila moguća. Pred kraj stinta je Valtteri imao problema sa gumama. Strategija nam je bila odlična, bili smo jako dobri, ali je šteta što nemamo bodova koji bi to potvrdili,“ kaže Horner.
Horner vjeruje da se Red Bull ove godine može boriti za naslov sa Mercedesom.
„Mercedes je odradio dobar posao preko zime, vidjeli smo to na predsezonskim testiranjima. Motor im je jak, ali mislim da mi u RB 16 imamo jako, jako dobar bolid, a činjenica da smo razdvojili dva Mercedesa i da je Max bio na ugodnom 2. mjestu je ohrabrujuća.“
„Moramo riješiti probleme sa balansom koje smo imali u kvalifikacijama i uzvratiti slijedećeg vikenda.“
„Mislim da imamo potencijal da se borimo sa Mercedesom. Možda ne u jednom krugu, ali tokom sezone. Trkaći tempo kod Maxa je bio pristojan, kao i kod Alexa. Mislim da imamo dobar temelj sa ovim bolidom, sad ga samo moramo efikasno razvijati.“
S obzirom da nije poznato koliko će se utrka voziti ove sezone, Horner kaže da će njegova ekipa davati sve od sebe svakog vikenda.
„Morate napadati u svakoj utrci i svaku utrku morate tretirati kao finale kupa. Mislim da smo to jako dobro uradili danas. Strateški smo bili jaki i pritiskali smo. Sa oba bolida smo bili u poziciji da pobijedimo u različitim fazama utrke, tako da moramo nastaviti sa tim pristupom,“ dodaje šef austrijske ekipe.
Red Bull će priliku za popravni na Red Bull Ringu imati ovog vikenda kada će se voziti VN Štajerske. Bit će to prvi put u historiji F1 da se unutar jedne sezone voze dvije utrke na istoj stazi.
