Tržište ključnih ljudi Formule 1 ušlo je u izuzetno zanimljivu fazu, a jedno ime se u posljednjim sedmicama sve češće pojavljuje u vrhu špekulacija. Gianpiero Lambiase, dugogodišnji trkaći inženjer Maxa Verstappena i jedna od najvažnijih figura u uspjesima Red Bull Racing, ozbiljno razmatra odlazak iz Milton Keynesa. Prema informacijama iz više pouzdanih izvora, interes za njega pokazuju i Aston Martin i Williams, što cijelu priču pretvara u pravi dvoboj dva ambiciozna projekta.
Lambiase, koji ima britansko državljanstvo, ali i italijanske korijene, već godinama važi za Verstappenovu „desnu ruku“ na pit wallu. Njihova saradnja bila je jedan od stubova Red Bullove dominacije u eri efekta tla, tokom koje je nizozemski vozač osvojio četiri uzastopne titule svjetskog prvaka. Međutim, sve je jasnije da se taj ciklus bliži kraju. Još nakon završetka sezone 2025, u kojoj je Verstappen zauzeo drugo mjesto iza Landa Norrisa, postalo je poznato da Lambiase neće ostati uz Maxa u istom kapacitetu.
Razlog nije bio isključivo sportske prirode. Lambiase je od uprave Red Bulla zatražio da mu se smanji obim putovanja, zbog privatnih okolnosti koje su već tokom 2025. uticale na njegov raspored. Propustio je, između ostalog, utrke u Austriji i Belgiji, gdje ga je mijenjao Simon Rennie. Taj potez otvorio je vrata razmišljanjima o potpunoj promjeni uloge – ili čak promjeni sredine.
Prema prvobitnim informacijama koje je prvo iznio The Race, sada talijanski motorsport iznosi drugu verziju u kokoj je uključen i Williams. Od njih dolazi informacija da James Vowles vodi aktivne razgovore sa Lambiaseom oko moguće uloge u Williamsu. Projekat iz Grovea posljednjih godina pokušava da se vrati na staze stare slave, a dovođenje osobe Lambiaseovog profila savršeno bi se uklopilo u strategiju stabilnog, dugoročnog rasta. Izvori bliski pregovorima navode da je riječ o visokoj upravljačkoj poziciji, koja ne bi zahtijevala prisustvo na svih 24 trkaća vikenda.
S druge strane, Aston Martin također ne krije ambicije. Tim iz Silverstonea prolazi kroz duboku reorganizaciju, posebno nakon dolaska Adriana Neweya. Iako je Newey privremeno preuzeo i dio upravljačkih odgovornosti, jasno je da nema namjeru dugoročno ostati u toj ulozi. Njegov fokus ostaje isključivo na tehničkom razvoju, pogotovo nakon promjena koje je pokrenuo dolazak Andy Cowell i priprema za saradnju sa Hondom kao ekskluzivnim dobavljačem pogonske jedinice.
U tom kontekstu, Lambiase se pojavljuje kao idealna figura za popunjavanje upravljačkog vakuuma. Newey i Lambiase se međusobno izuzetno cijene, a njihova ponovna saradnja bila bi nastavak odnosa koji je prekinut nakon Neweyevog odlaska iz Red Bulla, uslijed nesuglasica sa Christianom Hornerom.
U paddocku se ne može ignorisati ni širi kontekst. Pojedini izvori spekulišu da bi dovođenje Lambiasea moglo poslužiti kao most prema Verstappenu uoči prijelaznog roka 2027. godine. Iako Oliver Mintzlaff javno insistira da Verstappen ostaje posvećen Red Bullu, jasno je da će naredne dvije sezone biti ključne za njegovu odluku o nastavku karijere i eventualnom lovu na petu titulu.
Ako Lambiase završi u Williamsu, to bi bio jasan signal da je riječ isključivo o njegovom ličnom profesionalnom izboru, bez direktne veze s Verstappenovim planovima. Međutim, ukoliko put odvede prema Aston Martinu, tržište vozača – i cijela politička mapa Formule 1 – moglo bi se dodatno uzburkati. U svakom slučaju, jedna era u Red Bullu očigledno se približava svom kraju.
