Mercedes razumije zašto FIA nije istakla crvenu zastavu nakon incidenta Georgea Russella na VN Australije. To je moglo promijeniti rezultat utrke, a pored toga smatraju da je došlo do dobre reakcije cijelog sigurnosnog sistema i redara staze Albert parka.
Velika nagrada Australije imala je sve. S jedne strane, Max Verstappen, nakon gotovo dvije godine bez odustajanja od utrke, morao se rano oprostiti od utrke zbog problema sa kočnicama njegovog RB20. Međutim, ‘razgovor’ oko vikenda je došao u pretposljednjem krugu sa nesrećom Georgea Russella u 6. zavoju zbog koje je Fernando Alonso dobio kaznu od 20 sekundi.
Nakon nekoliko krugova lova vozača Mercedesa prema Aston Martinu, Russell je završio svoju utrku u pretposljednjem krugu utrke završavajući u zidu. Britančev bolid se umalo prevrnuo nasred staze, pa su njegove riječi čim je stisnuo radio tipku bile jasne: “Crvena zastava! Crvena zastava! Nasred staze sam. Zastava crvena!”
FIA je odlučila istaknuti virtualni sigurnosni automobil kako ne bi promijenila rezultat utrke. Tehnički direktor Mercedesa James Allison je detaljno objasnio situaciju koju je George doživio te je priznao da je odgovor sigurnosnog sistema i bio prilično dobar.
“Svi koji su gledali utrku čuli bi Russellove bjesomučne radio poruke koje su pozivale na crvenu zastavu. George se osjećao nevjerovatno ranjivo. Znao je da je na sredini staze. Znao je da se nalazi na vrlo brzom dijelu staze i da je postavljen tako da ne može vidjeti ništa šta mu se približava, kao i da se prema njemu kreću bolidi u punoj brzini,” rekao je Allison.
“To je bila tjeskoba koju ste čuli od njega, ranjivost. Ono što nisam mogao znati je koliko je brzo direkcija utrke reagirala, koliko su se brzo pojavile žute zastave, koliko se brzo prebacilo na virtualni sigurnosni automobil…”
U stvari, mislim da je to bio vrlo dobar odgovor cijelog sigurnosnog sistema kako bi se osiguralo da je George zaštićen u onom što je bilo vrlo ranjivo. On to nije mogao znati. Jedino čega je bio svjestan je da ondje sjedi, užasno izložen i želio sam da ostali vozači budu na oprezu vrlo jasnim riječima,” pojašnjava on.
Tehnički direktor njemačke momčadi je napomenuo da ovaj incident neće traumatizirati Georgea Russella u nastavku karijere. Pored toga, ističe kako je muka koju je mladi Britanac iskazivao na radio vezi trajala kratko, i već je sjeo u simulator gdje bi testirao utrku za Veliku nagradu Japana koja je na rasporedu slijedećeg vikenda.
“Vozači su vozači. Oni su ništa drugo nego brilijantni u otpuštanju zastrašujućih stvari iz prošlosti i nastavljanju dalje. Potpuno se vratio u svoje normalno stanje nekoliko minuta nakon što se to dogodilo. Bilo je to nekoliko ružnih sekundi, ali ne nešto što će vas noću držati budnim,” zaključio je James Allison.
