Iako Mercedes jaše na valu optimizma pred VN Španije, momčad zna bolje nego da se zanese jednim dobrim vikendom. Srebrne strijele rade na tome da nadopune svoj uspjeh na stazi sa pravim umovima i idejama daleko od njih. Šef njemačke momčadi je potvrdio da se poduzimaju koraci za postizanje ovog dvostrukog pristupa.
Prije nešto manje od osamnaest mjeseci, Mercedes je donio hrabru odluku: zamijenili su Mikea Elliota sa Jamesom Allisonom, koji je 2022. preuzeo dužnosti tehničkog direktora.
Britanski inžinjer je dobio zadatak da preokrene Mercedesov neuspješan razvoj. Općenito govoreći, Srebrne strijele su prihvatile da bi povratak na vrh bio težak proces. Prošla sezona je u biti otpisana kao prijelazna godina za momčad.
Međutim, sada postoje znakovi napretka. Tehnički tim u Brackleyu vjeruje da je pronašao dio slagalice koji nedostaje.
Ne samo da su Srebrne strijele konkurentnije, već sada postoji element izvjesnosti i povjerenja koji okružuje njihova ažuriranja.
Šef rekordera u konstruktorskom šampionatu zaredomToto Wolff objašnjava da se iza kulisa još uvijek radi na jačanju tima.
“Definitivno smo od Imole poduzeli prave korake i stavili dijelove na bolid koji su radili,” rekao je Wolff za PlanetF1.
“To je nešto čime smo se borili proteklih nekoliko godina. A sada, usmjereno, čini se da dodajemo performanse svakog vikenda.”
“I uz dolzak novog osoblja, također i novih dijelova koji dolaze u Barcelonu, to bi nam trebalo pomoći. Stoga, jako se nadam da možemo nastaviti ovom pozitivnom putanjom.”
Utrke koje vode do ljetne stanke bit će kritične za Mercedes. Za otprilike dva mjeseca momčad će znati je li njihova brzina u Kanadi bila početak šireg trenda.
Bez obzira na njihovu putanju u 2024., Mercedes je svjestan važnosti jačanja svog inžinjerskog tima. Za vrijeme vrhunca svoje dominacije, pretrpjeli su nešto poput ‘odljeva mozgova’ jer su im rivali preoteli mnoge bitnih inžinjera.
Red Bull trenutno pokušava spriječiti da im se nešto slično dogodi. Iz perspektive Christiana Hornera, odlazak Adriana Neweya ne može postati katalizator za druge odlaske.
U svakom slučaju, vraćajući se prema Mercedesu, sada postoji optimizam za ostatak 2024. godine – uz tiho samopouzdanje koje okružuje dizajnere motora u Brixworthu 2026. godine.
