Lewis Hamilton je jasno izrazio svoje nezadovoljstvo prošlogodišnjim pristupom u Mercedesu, ali 2024. će biti drugačija za Srebrne strijele.

Bilo je vrlo ranih znakova upozorenja da će se Mercedes mučiti sa W14 bolidom. Mnogi od njih potiču sa predsezonskih testiranja kada vremena krugova ​​nisu bila prijatna 2023. godine.

Nakon samo jedne utrke u Bahreinu, Srebrne strijele su shvatile svoju pogrešnu procjenu. Brzo je donesena odluka da se napusti koncept “nultih bočnih stranica”, za koji se pokazalo da su totalni promašaj.

Ipak, Mercedes nije mogao odmah implementirati svoje nove ideje. Čak ni tada, prihvatanje konvencionalnijeg dizajna nije riješilo sve njihove probleme.

To se odrazilo na performanse njemačke momčadi prošle sezone, koja se samo djelomično oporavila nakon što je došlo do promjene koncepta u Monaku.

Bilo je i drugih uticaja na pogrešan razvojni put momčadi, što je najviše uticalo na Lewisa Hamiltona.

Hamiltonov doprinos uzet u obzir za 2024.

Kako bi se prilagodio svom radikalnom bočnom dizajnu, Mercedes je prošlu sezonu započeo sa neobičnim položajem za upravljanje. Jednostavno rečeno, sjedalo modela W14 bilo je više pomaknuto prema naprijed nego u većini bolida – što je bilo neophodno kako bi se prilagodilo obliku bolida.

Međutim, ova pozicija nije ono što sedmerostruki prvak preferira. Hamilton je tražio konvencionalniju poziciju, ali to mu nije odobreno sve dok Mercedes nije slijedio novu filozofiju.

Stigao je konvencionalniji položaj sjedenja zajedno sa konvencionalnijim bočnim stranicama W14 bolida, što je Hamiltonu dalo bolji osjećaj u njemu. Kao što se moglo vidjeti tijekom godine, britanski vozač je postao zadovoljniji balansom nego 2022.

Prema nedavnom izvještaju, Mercedes će zadržati svoje sjedalo podalje za 2024. To će Hamiltonu dati više osjećaja sa zadnjim dijelom bolida, što bi mu trebalo omogućiti da izvuče više performansi.

Kao i obično, napredak u Formuli 1 oslanja se na balansiranje teoretskih podataka sa povratnim informacijama na stazi.

Tehnički direktor Mercedesa James Allison i njegov tim su jasno to shvatili, promijenivši svoj pristup i reagirajući na prethodne propuste.

Tim sa sjedištem u Brackleyu sigurno neće imati isto razumijevanje Red Bulla sa ovom cjelokupnom filozofijom.

Ipak, posljednjih dvanaest mjeseci trebalo bi im dati bolju priliku za uvođenje velikih promjena potrebnih u borbi za pobjede.