Šef Mercedesa Toto Wolff je navodno poslao pismo svim ne-Ferrarijevim momčadima u kojem ih poziva da „zajedno reaguju“ protiv Ferrarijeve nagodbe sa FIA-om.
Nova sezona Formule 1 počinje sporom oko transparentnost i korektnosti: rivalske momčadi Ferrarija žele prisiliti FIA-u da otkrije detalje svoje sporne nagodbe sa Ferrarijem.
Prošlog petka pred sami završetak predsezonskih testiranja u Barceloni je FIA objavila da je zaključila istragu Ferrarijeve prošlogodišnje pogonske jedinice i da su postigli „dogovor“ (ili nagodbu) sa talijanskom momčadi. Ferrarijev motor je zbog naglog skoka snage bio pod sumnjom prošle godine: momčadi su navodno tipovali FIA-i na koje područje Ferrarijevog motora da se fokusira (kroz talijanske medije se provlači priča o ‘zviždaču’ iz Ferrarijevih redova), a rezultat toga su bile dvije tehničke direktive pred kraj sezone koje su se odnosile na usmjeravanje rashladnih tekućina u komoru za sagorijevanje, te senzor za protok goriva.
Rivali su sumnjali da je Ferrari pronašao način da zaobiđe senzor i ubrizga više goriva u proces sagorijevanja i tako poveća snagu svog motora. Preko zime je FIA izdala treću tehničku direktivu po kojoj su momčadi za 2020. obavezne instalirati drugi senzor za praćenje protoka goriva. Sve ove direktive su ciljane na Ferrari—čiji je motor FIA preko zime detaljno istražila. Njihova objava da su zaključili istragu nije odgovorila na ključno pitanje: da li je Ferrarijev motor prošle godine bio legalan ili ne, a dodatnu prašinu je podigla nagodba sa talijanskom momčadi te činjenica da će detaljni istrage i dogovora ostati između dvije strane.
Naravno, ostale momčadi nisu nimalo zadovoljne ovakvim raspletom događaja. Njemački Motorsport-Total iz svojih izvora saznaje da je FIA-ina objava znači „početak jako dugotrajnog procesa“ i da je cijela ova situacija oko Ferrarijevog motora daleko od svog okončanja.
„FIA objavljuje da je nakon temeljitih istraga zaključila analizu rada pogonske jedinice Scuderije Ferrari i postignut je dogovor sa timom. Specifičnosti dogovora ostaju unutar dvaju strana.“
„FIA i Ferrari su dogovorili niz tehničkih obaveza koje će poboljšati nadgledanje svih pogonskih jedinica u Formuli 1 za narednu sezonu i pomagat će FIA-i i ostalim regulatornim dužnostima u Formuli 1 i njenim istraživačkim aktivnostima o emisiji ugljika i održivosti goriva.“
Navodno je započeo „hladni rat“ između Mercedesa i Ferrarija koji se vodi iza kulisa. Drugi njemački medij, F1-insider je od svojih izvora saznao da Mercedes mobilizira ostale momčadi da reagiraju protiv sporne nagodbe FIA-e i Ferrarija te da je njemačka momčad poslala pismo svim ne-Ferrarijevim momčadima u Formuli 1 (znači svim momčadima osim Ferrarija, Alfa Romea i Haasa).
F1-insider piše:
„#Ferrarigate još uvijek nije završen. F1-insider saznaje: šef Mercedesa Toto Wolff je poslao pismo svim ne-Ferrarijevim momčadima u Formuli 1 da zajednički djeluju protiv privatne nagodbe FIA-e i Ferrarija.“
„Sadržaj pisma kojeg je Mercedes poslao: FIA treba otkriti sve detalje o kojima je interno razgovarala sa Ferrarijem. U isto vrijeme je FIA optužena za slabo vodstvo sporta.“
Svi ne-Ferrarijevi timovi trebaju potpisati pismo, kako bi izvršili pritisak na FIA-u.
F1-insider dalje piše:
„Ovdje se radi o milionima. Ako se pokaže da je Ferrari 2019. koristio ilegalan motor, momčad bi se moralo diskvalificirati. Svi timovi koji su bili iza njih bi se popeli za jedno mjesto više u poretku konstruktora—a time bi dobili više novca iz nagradnog fonda.“
Cilj ovog pisma je očigledan: želi se pritisnuti FIA-u i Ferrari da objave detalje nagodbe i da se odgovori na pitanje da li je Ferrarijev motor prošle godine bio legalan ili ne. Britanska medijska kuća je ranije pisala da rivalske momčadi spremaju reakciju i da su rivali ‘šokirani i razočarani’ FIA-inom nagodbom sa Ferrarijem.
