McLaren je otkrio da “intenzivno radi” na rješavanju “ugrađenih ograničenja” koja su ostala prisutna na MCL38 bolidu za sezonu 2024, uprkos osvajanju titule. 

Tokom nedavne sezone, McLaren se vratio na vrh, ostvarivši šest pobjeda koje su timu omogućile da pobijedi Ferrari i osvoji prvi konstruktorski naslov od 1998. godine. 

Međutim, iako se njihov bolid MCL38 smatrao mjerilom performansi, Velika nagrada Las Vegasa otkrila je prostor za poboljšanje na McLarenovom pobjedničkom paketu. 

McLarenova konkurentnost bila je ograničena tokom tog vikenda zbog ekstremne degradacije prednjih guma na hladnoj stazi, što je Landa Norrisa ostavilo na udaljenom šestom mjestu. 

Norris je nakon utrke otkrio da su McLarenove poteškoće rezultat dugotrajnog problema sa prednjim krajem bolida, što pojačava potrošnju guma u hladnijim uvjetima. 

“Žalim se na to već šest godina, a mi još uvijek nismo uspjeli potpuno otkloniti taj problem sa našeg bolida,” rekao je Norris za Motorsport Week. 

“Na nekim stazama, gdje ti problemi nisu izraženi, sve funkcioniše bolje, ali mi smo uvijek bili jedan od najgorih timova kada je u pitanju potrošnja prednjih guma.” 

“Kada se prednje gume troše, nismo najbrži bolid, ali čim taj problem nestane, imamo bolid koji je dovoljno brz.” 

“Kada to možemo kontrolisati, možemo se nekako izboriti. Danas to nismo uspjeli kontrolisati dovoljno dobro. 

“Problemi su bili previše ozbiljni, kao što su bili i na mnogim drugim utrkama, poput Montreala. Tamo smo također uništavali prednje gume. Slična situacija – nisko prianjanje, ulični karakter staze.” 

“Isti slučaj ovog vikenda. Postoje određene karakteristike bolida koje su slabosti. Na njih ukazujem već neko vrijeme, ali to su problemi koje je veoma teško ukloniti iz karaktera bolida. Radimo puno na tome.” 

McLaren cilja na uklanjanje postojećih ograničenja 

Šef McLarena, Andrea Stella, priznao je da tim mora nastaviti raditi na otklanjanju ovih problema kako bi bio u poziciji da pobjeđuje na svim vrstama staza. 

“Da, postoje određene karakteristike McLarena koje smo vremenom poboljšali,” dodao je Stella. 

“Definitivno smo uspjeli isporučiti konkurentan bolid koji može pobjeđivati, ali to može raditi samo na određenim vrstama staza.” 

“Određena ugrađena ograničenja, posebno u ponašanju prednjeg kraja bolida, i dalje se povremeno javljaju kada izgled staze, nivo prianjanja ili nivo downforcea zahtijevaju određeni odgovor prednjeg kraja. Trenutno nismo u stanju pružiti taj odgovor našim vozačima.”