Drugi trening na Hermanos Rodriquez stazi u Mexico Cityu vožen je skoro u istim uvjetima, s tim da su temperature zraka i staze bile više za jedan stepen. Na istom su se vratili vozači, koji su svoje bolide ustupili mladim vozačima, a to je rezultiralo radnom sesijom. Max Verstappen je postavio najbrže vrijeme od 1:17.392. Charles Leclerc ,e bio sporiji 0.153 sekunde. Kimi Antonelli se smjestio na 3. mjesto, a njegov zaostatak je bio 0.174.

Već na početku treninga, Kimi Antonelli je javio problem sa motorom, dok je Leclerc postavio prvo mjereno vrijeme od 1:18.699. Prvi stintovi su krenuli na medium gumama. Lando Norris je također prijavio određene probleme sa motorom, dok su Stroll i Russell izletili sa staze. Nakon desetak minuta, Leclerc je predvodio grid, dok je 3 vozača bilo na hardu i jedan na softu. 

Kako se staza ubrzavala, tako su i vremena sve više padala, pa je dolazilo do konstantnih promjena, pa je Leclerc spustio vrijeme na 1:18.353. Iza njega, Norris je zaplesao u dva zavoja, te je prelaskom preko rubnika oštetio set guma. Prva trećina pripala Leclercu, a Norris, Hamilton, Verstappen i Piastri su činili top 5. 

Alex Albon je prvi izišao na soft gumama početkom druge trećine, ali je imao češanje od zid, pa je morao u boks. Leclerc je na soft gumama postavio 1:17.545, dok je Verstappen nešto kasnije pomjerio vozača Ferrarija vremenom 1:17.392. U međuvremenu, Piastri se mučio kroz zavoje. Antonelli, koji je imao problema sa motorom, vratio se i odvozio treće vrijeme, a Hamilton peto. Isack Hadjar je bio zadnji vozač sa brzim krugom. 

Max Verstappen je u međuvremenu već započeo simulaciju utrke, a upravo je Nizozemac postavio najbrži krug sesije u drugoj trećini. Do njega je bio Leclerc, Antonelli, Norris i Hamilton kao top 5. 

Tokom dugih stintova, Verstappen se požalio na probem sa gumama, navodeći da se vozi kao po ledu. Nakon njega nekoliko vozača je imalo žestoka preletanja preko rubnika u nastojanju da pogode pravo vrh. Do kraka nije bilo nekih većih problema, pa je Max Verstappen završio na vrhu.

Podatak sa dugih stintova od strane F1 TV-a, navodi da je Norris na soft gumama tokom 16 krugova imao 1:22.0, a isto vrijeme je imao i Bortoleto nakon 9 krugova. Bortoleto na mediumu je išao 1:22.1 u svojih 16 krugova, a Russell 1:22.3 nakon 21 kruga.

Poredak top 10 drugog treninga: