Max Verstappen se složio sa predsjednikom FIA-e da bi se V10 motori trebali vratiti u Formulu 1, ali smatra da pregovori moraju biti vođeni iza zatvorenih vrata.

U februaru je Mohammed Ben Sulayem na društvenim mrežama izjavio da bi volio vidjeti F1 kako razmatra povratak na V10 motore te da bi pogonska jedinica trebala koristiti održiva goriva.

Ova konfiguracija motora nije bila prisutna u F1 od 2005. godine, a iako bi njen povratak bio izuzetno popularan među navijačima, Verstappenu se ne sviđa što predsjednik FIA-e takve izjave daje javno.

„Naravno da mislim da je to vrlo lijepa ideja“, rekao je četverostruki prvak za Autosport, kada su ga pitali za mišljenje o toj mogućnosti, „ali da li je to izvedivo ili ne, to je sasvim druga priča.”

„Uvijek smatram da je bolje ne iznositi javno previše stvari. Bolje je pokušati riješiti stvari iza kulisa – to bi bilo bolje za sve.“

Ben Sulayem je ove komentare dao nakon F175 događaja, na kojem su timovi predstavili svoje bolide za sezonu 2025. pred publikom u Londonu.

Predsjednik FIA-e je naveo da je taj događaj „pokrenuo mnogo pozitivnih diskusija o budućnosti sporta“, što ga je navelo da razmotri povratak V10 motora u narednim regulacijama, nakon onih koje stupaju na snagu 2026. godine.

„Dok se radujemo uvođenju pravila za 2026. godinu koja se odnose na šasiju i pogonsku jedinicu, moramo također biti lideri u budućim tehnološkim trendovima u motorsportu,“ dodao je Ben Sulayem.

„Trebali bismo razmotriti različite smjerove, uključujući i snažan zvuk V10 motora koji koristi održivo gorivo. Koji god smjer bio odabran, moramo podržati timove i proizvođače u kontroli troškova istraživanja i razvoja.“

Tehnički propisi se mijenjaju za sezonu 2026., kada će bolidi koristiti V6 hibridne motore na potpuno sintetičko gorivo, koje će tada debitovati u seriji.

Ove promjene su privukle više proizvođača motora u prvenstvo – Audi će debitovati kao fabrički tim 2026., dok će Cadillac u početku ući kao kupac Ferrarijevih motora, s namjerom razvoja vlastite pogonske jedinice.

Slijedeća godina također označava novu eru za Red Bull, koji će formirati tehničko partnerstvo sa Fordom, a Christian Horner se složio s Ben Sulayemom da bi F1 trebala razmotriti mogućnost povratka V10 motora.

Verstappena su pitali i o nedavnoj FIA-inoj zabrani psovki, uz sugestiju da bi mogao početi psovati na svom dijalektu.

„To sam radio već puno puta tokom kartinga,“ rekao je Verstappen.

„Ali da, takve stvari su jednostavno smiješne. Uopće ne želite da se bavite tim stvarima, ali šta je tu je.“