Felipe Massa vjeruje da Ferrari uvijek osjeća pritisak i obavezu pobjeđivanja i da to njegovoj bivšoj momčadi stvara određene probleme.
Brazilski vozač je u Maranellu proveo osam godina i ostvario je 11 pobijeda u tom periodu—najbolji rezultat karijere mu je drugo mjesto u poretku vozača 2008. godine, kada je izgubio naslov za jedan bod od Lewisa Hamiltona.
On se osvrnuo na nedavne Ferrarijeve rezultate i njihov uspon u posljednje dvije godine i prometanje u velikog konkurenta Mercedesu za naslov prvaka. Ferrari je u prvoj sezoni hibridne ere 2014. godine završio na četvrtom mjestu u poretku, bez ijedne ostvarene pobjede.
Slijedeće godine u momčad dolazi Sebastian Vettel, te se Ferrari drastično popravlja—ostvaruju tri pobjede, a završavaju na drugom mjestu u poretku. 2016. su najavljivali borbu za naslov, ali padaju iza Red Bulla i po drugi put u tri sezone ostaju bez ijedne pobjede. Loši rezultati doveli su do velikih promjena unutar momčadi, te Ferrari 2017. opasno prijeti u borbi za naslov—no, zbog loše pouzdanosti u presudnom dijelu sezone i nekoliko vozačkih grešaka, Mercedes i Hamilton na kraju trijumfuju.
Prošle godine je Ferrari imao svoju najbolju sezonu od posljednje šampionske godine 2008., ali su napravili brojne greške—kako vozači, tako i momčad, što je uveliko olakšalo posao Mercedesu i Hamiltonu.
Massa se osvrnuo na stanje u svojoj nekadašnjoj momčadi, te kaže da Ferrariju problem stvara ogroman pritisak i ogromna očekivanja, te obaveza da stalno pobjeđuju.
„Puno stvari se dešava unutar Ferrarija na težak način što se tiče pritiska. Puno ga osjećaju, unutar tima je uvijek tako. Bio je period kada je pritisak bio manji, jer su imali bolje rezultate—u vrijeme Jeana Todta. Jean je sjajno vodio momčad u svakom aspektu. Bez pritiska bi spajao dva odjela da zajedno rade,“ rekao je Massa, koji je za Ferrari vozio od 2006. do 2013. godine.
„Nakon toga su se stvari dešavale na dosta drugačiji način. Ferrari uvijek osjeća pritisak i obavezu pobjeđivanja i to je problem.“
Ferrari je napravio nekoliko promjena uoči sezone 2019.—na mjesto Kimija Raikkonena je došao Charles Leclerc, dok je Mattia Binotto promoviran sa mjesta tehničkog direktora na mjesto šefa momčadi, gdje je zamijenio Maurizija Arrivabenea, što je četvrta promjena ove prirode u 11 godina u Maranellu.
Massa vjeruje da će se Binotto bolje nositi sa zadacima koji su pred njim od Arrivabenea i smatra da je Ferrari napravio pravi potez njegovom promocijom.
„Binotto je miran momak. On je tip koji ima kapacitet da radi na mirniji način i možda apsorbuje manje pritiska koji imate u Ferrariju nego Arrivabene. Ali to je novi trenutak za njega, nikada prije nije bio šef tima. Vidjet ćemo kako će raditi, ali to je važna promjena.“
„Postao je šef, ali će imati i tehničke ovlasti. To može biti dobro. Želim mu sve najbolje, jer ga znam otkad sam bio u Ferrariju.“
Nakon što su momčad i vozači napravili „puno grešaka“ u 2018., Ferrari u 2019. ulazi sa novom vozačkom postavom, a Massa kaže da Leclerc može biti „super prvak“ u budućnosti.
„Ferrari radi jako dobar posao sa Leclercom. On može biti super prvak u budućnosti i nadam se i navijam da se to može desiti u bližoj budućnosti,“ dodao je Massa.
