Felipe Massa ponovio je svoj zahtjev da vidi istragu o rezultatima Velike nagrade Singapura iz 2008. godine.
Budući da su događaji sa kontroverzne utrke imale značajan uticaj na ishod prvenstva te godine, Felipe Massa nastoji utvrditi jesu li ispravne procedure ispoštovane.
Otkako je zloglasni ‘crashgate’ skandal – kada je Nelson Piquet namjerno izazvao sudar kako bi pomogao tadašnjem timskom kolegi Fernandu Alonsu u Renaultu da pobijedi u utrci – izašao na vidjelo 2009.. Massa je okrivio taj događaj za gubitak naslova 2008. za jedan bod od Lewisa Hamiltona.
Incident i naknadno razdoblje pod sigurnosnim automobilom su izazvali neuspješno zaustavljanje u boksu za vodećeg Massu, koji je ciljem prošao izvan bodova, a Hamilton je završio treći.
Budući da su detalji događaja izašli na vidjelo dugo nakon završetka tadašnje sezone, prethodno nije bilo nade za osporavanje rezultata.
Međutim, Bernie Ecclestone je nedavno priznao da su i on i bivši predsjednik FIA-e Max Mosley znali za incident 2008. godine, te da su ga namjerno držali u tajnosti kako bi “zaštitili sport”, znajući da bi istraga te godine uticala na ishod naslova.
Brazilski vozač je okupio tim odvjetnika koji će istražiti slučaj, a na Velikoj nagradi Monaka je rekao da je jednostavno pokušavao utvrditi jesu li događaji oko utrke u Singapuru bili ispravno vođeni.
“Nisam se probudio ove godine i rekao da tražim taj rezultat u 2008. [da se poništi]. Nisam to učinio,” rekao je Massa za Sky F1.
“Ali vidjeli smo neke zanimljive intervjue od Berniea [Ecclestonea], također od Charliea Whitinga, od Maxa Mosleya, i nakon toga, mislio sam da ono što se na kraju dogodilo nije tačno, pa da se radujem da vidim šta se sve dogodilo,” dodao je.
“Borio sam se do posljednjeg kruga, posljednjeg trenutka, pobijedio sam na utrci u Brazilu [posljednja utrkesezone 2008.]. Ali nešto što se dogodilo na toj utrci u Singapuru nije bilo ispravno za sport, za pravdu,” ističe on.
“Radi se o razumijevanju je li ono što se dogodilo bilo tačno ili nije,” zaključio je Felipe Massa.
