Helmut Marko, za razliku od Maxa Verstappena i dalje vjeruje u titulu. Sportski savjetnik Red Bulla podsjeća da su se u prošlosti već uspjeli oporaviti i da će to ponoviti, ali je svjestan brzine i pouzdanosti F1-75 bolida.

Sezona 2022. godine za nizozemskog vozača nije krenula onako kako je očekivao. Već na prvoj utrci: Velikoj nagradi Bahreina je morao odustati zbog tehničkih problema njegovog RB18, a ista stvar se desila sa Perezom.

Na drugoj utrci, Verstappen i lider prvenstva: Charles Leclerc, su vodili tijesnu borbu za pobjedu. Na kraju je Red Bullov vozač izišao kao pobjednik sa prednošću od samo pola sekunde.

Međutim, novo odustajanje se desilo na Velikoj nagradi Australije. Ali, u Melbourneu performanse bolida austrijske momčadi nisu bile na razini prethodnih utrka jer je Ferrari bio značajno brži.

Max Verstappen izgleda nestrpljiv nakon ovakvog neuspjeha. Nizozemac više ne vidi nikakve šanse za osvajanje naslova. Međutim, Helmut Marko djeluje nešto optimističnije i još uvijek je siguran u Red Bullovu sposobnost da se vrati.

„Naravno da to ne vidim na isti način kao Max. Imamo još 20 utrka do kraja. Sa Sebastianom Vettelom smo već na polovici sezone zaostajali 44 boda i ipak pobijedili. Čak i tada smo pobijedili Ferrari,“ rekao je Marko.

Austrijanac dodaje kako je Verstappen zbog svojih godina nestrpljiv, ali pojašnjava da mu je rekao kako ima još dvadeset utrka. Ipak, jasno mu je kako je Ferrari brz i pouzdan u svim uvjetima.

„Max je zbog svojih godina predodređen za nestrpljenje. Rekao sam mu da imamo još 20 utrka u kojima ima još više od 500 bodova za dodjelu: sprint utrke i brzi krugovi. Ništa nije izgubljeno, daleko od toga,“ pojašnjava on.

„Međutim, Ferrari je vrlo pouzdan bolid koji je brz u svim uvjetima i naizgled uvijek u pravom radnom stanju guma od starta. To je teže s našim bolidom. Treba nam puno duže. Moramo poraditi na tome,“ naglasio je savjetnik Red Bulla.

Pored toga, Helmut vjeruje da su u Bahreinu i Saudijskoj Arabiji bili ravnopravni sa Ferrarijem, a u Australiji nisu imali šanse protiv Leclerca. Razlog vidi u većoj potrošnji guma na Albert park stazi.

„Također, u prve dvije utrke sezone bili smo ravnopravni s Ferrarijem. Tek na trećem događaju u Melbourneu nismo imali šanse protiv Charlesa Leclerca, barem u utrci. To je imalo veze sa potrošnjom guma i manje savršenom postavkom bolida,“ pojašnjava on.

Savjetnik austrijske momčadi podržava i dalje teoriju kako su problemi sa pouzdanošću možda bili prouzrokovani sa poskakivanjem, pa uvjerava da će uskoro biti riješeni.

„Tehnički problemi nisu bili nužno povezani sa šasijom, možda sa poskakivanjem. Moguće je da je poskakivanje bila toliko intenzivno u Australiji da je pokvarilo pumpu za gorivo, ali to se još istražuje,“ zaključio je Marko.